评测全新一代讴歌RDX怎么样及新一代宝马X5多少钱

在讴歌TLX-L未能改变窘况的背景下，仅靠专为中国市场开发的CDX撑起讴歌在华销量及口碑显然不太现实。于是广汽讴歌推出了第三代RDX国产车型，在强敌林立的豪华SUV市场里，讴歌RDX保留了鲜明运动风格。冰雪路况大展身手，一起来试驾全新讴歌RDX看看吧!

外观内饰

第三代讴歌RDX使用了全新的家族式设计语言，整体感觉更为犀利运动，标志性的钻石中网提升了前脸的辨识度。相比老款车型，一些细节部分的处理也更加到位，精致感有不小的提升。

内饰也使用了最新的设计风格，并且能给人不错的第一印象。整体采用环抱式设计，多处皮质包覆以及金属装饰的使用营造了豪华精致的内饰氛围。此外，10.2英寸多媒体屏，以及True Touchpad Interface系统的加入，也提升了科技感。与NSX的相同的换挡形式无疑最引人注目，透漏出了它的运动血统。

作为中大型豪华SUV代表，宝马X5在销量上可以说是横扫同级奔驰GLE、奥迪Q7等车型。如果说宝马的操控精髓在宝马3系上，那么宝马SUV的性能精髓则在宝马X5上，是宝马最成功的车型之一。近日这位公路之王换代上市，更加舒适提升竞争力，一起来试驾体验看看吧!

外观细节

如果细心观察，你便会发现全新X5的门道，线条变得更为干练有力，厚重且带来力量感，完全像个满身腹肌的健身教练。最显著的变化就是鼻孔大了，这也是宝马未来的趋势。如今X3、X5、X7乃至刚发布的中期改款7系都使用了更大的“鼻孔”，但以我的审美来看，这样的“大鼻孔”似乎和这台X5更搭。

侧面将它的好身材展露无遗，就像一位健身教练举着双手去展示双臂肌肉的动作一样性感，它确实能带来这种健硕的感觉，而不同于美系那种纯肌肉，这可能就是德美两国外形上的一些差别。全新X5长宽高分别为4930×2004×1776mm，轴距达到了2975mm，相比现款车型全面增加，车宽也一度超过了2米，看起来更气派了，不过在城市拥堵环境下更要小心谨慎才是。

尾部层次感足，和全车的契合度也很好，而且双边内嵌式排气也能在细节上辅助这种敦厚的形象。全新设计的这种细长的尾灯可能会引起争议，我个人倒是觉得还行，虽然扁了点，但质感不错。另外，说个亮点，全新X5尾门还使用了“天地门”设计，并且上下尾门都支持电动开启，这个可以给好评。

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