现代展示了Nexo 这是该品牌最新的氢燃料电池汽车

现代展示 它的下一代燃料电池车Nexo今天，11月27日，在新加坡凯悦酒店。 Nexo的燃料电池组和电池组有更多的净功率来提供强大的电机，生产135k W（181bhp） 虽然大多数人可能会把现代汽车与他们过去的传统和经济型汽车联系起来，但事实并非如此。

现代一直以来都是创新的，创造了汽车负载尖端技术，提高性能，安全和其他功能。以现代为例，现代是环保和可持续氢燃料电池技术的先驱，在1998年开始研发。现代汽车后来成为世界上第一家拥有大规模生产氢燃料电池汽车的汽车制造商。 ix35图森FCEV（燃料电池电动车），2013年。 今天，现代带来了其最新的FCEV，Nexo，这是刚刚在2018消费电子展于2018年1月8日在拉斯维加斯揭幕，在大悦新加坡展示。Nexo是现代日益增长的生态汽车组合的技术旗舰，也标志着现代保持了拥有业界最多样化的CUV动力总成阵容的势头。 现代Nexo是第一辆来自制造商的燃料电池汽车，它是由一个专用的车辆结构建造的。这使得Nexo实现了一个较轻的重量只有1800公斤，尽管氢燃料电池，氢罐和电池系统。与图森FCEV相比，Nexo还能产生15匹更大的马力，这种改进的功率重量比只需9.5秒就能将Nexo从0提升到100km/h。 在Nexo有更多的机舱空间，因为它的专用车辆结构，允许电池位于后备箱。 除了性能上的好处，还有更多的机舱空间，因为电池被转移到后备箱，以及改进的燃料电池系统布局。也许Nexo的一个显著优势是它的估计范围为595.5公里，远远高于图森FCEV的426.5公里。与常规电动汽车不同的是，全充电最多需要4小时，Nexo只需要不到5分钟就能充分补充氢。 内克斯配备了创新的安全功能，如盲点视图监视器（BVM），它在中心集群屏幕上显示汽车的后方和侧面视图。通过在车辆的每一侧使用广角环绕视图监视器，它能够监视传统后视镜无法看到的区域。 它还配备了车道跟踪辅助（L FA），这是现代的全新技术，它自动调整转向，以保持Nexo在其车道的中心。LFA与公路驾驶辅助系统（HDA）合作，该系统利用传感器和地图数据确保在有限的环境中安全运行和自动调整速度，以帮助驾驶员更安全、更方便地长途跋涉。现代NEXO还配备了远程智能停车辅助设备（RSPA），使其能够自动停车或从停车位取回自己。 总容量为156.6升氢气的电池和油箱被干净地藏在靴子下面 The Nexo 在驾驶过程中通过过滤掉细尘（PM2.5）来净化空气，因此，这是一种真正的生态友好型解决方案，它不仅通过产生零排放来保护环境，而且还能积极去除周围的污染物。 Nexo车型将引领现代汽车（Hyundai Motor）加快开发低排放汽车的计划，该集团计划到2025年将18款环保车型引入全球市场。这是实现现代汽车最终目标的下一步，即通过环保型汽车创造更清洁的环境。 现代Nexo在世界各地的特定市场都有，目前在新加坡也没有。

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