尽管北美的需求不再像过去那样强劲，但雷克萨斯在2019年的销售额增长了两位数，显示出中国和欧洲的强劲迹象。

丰田旗下的优质品牌去年全球销量增长10%，达到765,330辆，创下年度新纪录。部分负责这一增益是UX交叉和重新设计的ES，以及流行的RXS UV，这是在2019年8月重新设计。

雷克萨斯在2019年向客户交付了大约25万款混合动力车型，自2005年推出第一款RX400h以来，共交付了170万款。

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“我要向全世界每一位雷克萨斯客户表示衷心的感谢。从我们成立之时起，我们雷克萨斯一直在认真追求创新和不懈进化的精神，我们将继续迎接挑战，建造超出我们客户期望的车辆，“雷克萨斯总裁Koji Sato说。

“展望未来，基于我们‘雷克萨斯电气化’的愿景，我们将扩大我们的电气化车辆阵容，首先推出我们的第一个BEV生产模式，即UX300e。我们将进一步进化雷克萨斯DNA，以实现理想的平衡乘坐舒适和安静与司机的信心和参与。通过应用先进的雷克萨斯技术，如驱动功率的综合控制，多年来学习开发电动汽车控制技术，我们将提供一个鼓舞人心和愉快的驾驶经验，独特的雷克萨斯。

据Autonews Europe报道，去年美国的销售额下降了0.1%，连续第四年下降。

最终，在全球销量方面，雷克萨斯可能会超越日产（Nissan）的英菲尼迪（Infiniti）和本田（Honda）的阿库拉（Acura）等日本竞争对手，但雷克萨斯仍然落后于德国的奔驰、宝马和奥迪。