自动驾驶雷克萨斯已经在加利福尼亚和日本进行了测试

当游客明年夏天到达东京参加2020年奥运会时，除了观看金牌田径比赛外，他们可能还会有另一种令人兴奋的体验。这是因为丰田汽车将在东京台场区的公共道路上为游客提供无人驾驶汽车的免费乘车服务。

这些车将是第五代雷克萨斯LS轿车的改良版Platform 4(P4)自动驾驶测试车。但是，丰田汽车尚未宣布有关该计划的所有详细信息-细节，例如确切地使用了多少辆汽车，每次骑行将要花费多长时间，或者人们如何注册才能选择出差。TRI表示，该计划将从2020年7月至2020年9月运行，并将在“机动即服务”的驾驶环境中运行。TRI通讯经理Rick Bourgoise告诉Car and Driver，随着活动的临近，将会有更多细节。

根据SAE的定义，在台场使用的车辆将以4级自动驾驶操作。这意味着人类在大多数情况下都不需要控制TRI的雷克萨斯。TRI说，按照日本法律的规定，人类安全驾驶者将始终在汽车内。

我们询问驾驶员是否能够将特殊的Lexus LS车辆视为班车将它们带到他们想要去的地方。事实证明，答案是否定的。TRI的约翰·汉森(John Hanson)告诉C / D，“将会有预定的路线展示车辆的性能他还指出，四级自动驾驶汽车(无需人工操作即可运行)必须保持在允许使用的设定区域内，该区域也被称为“自动驾驶汽车”。丰田公司专门为奥运会设计的运营设计领域(ODD)。

布尔戈瓦兹说，即使没有完整的细节，TRI工程师也对无人驾驶汽车能够在台场街道上行驶充满信心。他说：“我们的团队有能力做到这一点，这是我们下一个重要的发展里程碑。”

距离公开示威活动还有九个月的时间，TRI将继续在美国和丰田母国从事AI技术的研究。TRI与丰田汽车公司的高级研发部以及总部位于东京的丰田汽车高级研究所(TRI-AD)合作，并将继续在密歇根州，密歇根州和加利福尼亚州的公共道路上进行测试。在日本的公共道路上行驶。”这包括复制汽车将在Odaiba的“具有挑战性的基础设施”中发现的一些挑战，无论是在本地还是在密歇根州和加利福尼亚州的道路上。

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