梅赛德斯·奔驰的壮汉G-Wagen将进行电动改造
笨重,笨重的梅赛德斯·奔驰G级车可以追溯到过去的时代,当时越野能力在SUV中比连接性或油耗更重要。然而,这款被人们称为G-Wagen的前瞻性奔驰将很快获得电动动力总成。
梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒首席执行官奥拉·卡伦斯,证实了电动G-WAGEN在该汽车周报Kongress大会在柏林发表讲话,奔驰发言人萨沙Pallenberg在说鸣叫。但是,没有其他细节。梅赛德斯计划在2022年底之前推出10辆电动汽车,但目前尚不清楚电动G级车是否会加入其中。
G级可以在全电动之前获得插电式混合动力总成。汽车管理局指出,目前正在开发的插电式混合动力总成奔驰AMG性能部门非常适合G级轿车。据报道,该动力总成将基于双涡轮增压V8,可产生805马力。对于像G-Wagen这样的卡车来说,这似乎是荒谬的动力,但是SUV过去已经成为AMG最强大的动力总成,那么为什么现在就停止呢?
梅赛德斯(Mercedes)最近在大约40年的生产中对G-Class进行了首次重新设计,但确保保留了SUV的老式魅力。它保持了迷们喜欢的方正外观,但梅赛德斯内部装有现代信息娱乐系统,包括并排安装两个12.3英寸屏幕的选项。引擎盖下,梅赛德斯坚持使用传统的V8发动机,包括AMG G63性能模型中的577马力版本。从那到电动动力总成将是一个重大变化。
然而,电动G-Wagen已经存在-只是梅赛德斯不生产。奥地利一家名为Kreisel Electric的公司专门研究电动动力总成,为Arnold Schwarzenegger制造了一个。该公司向普通客户提供相同的转换,配有80千瓦时的电池组和每个轴的电动机,总功率为482 hp。这是在现有的内燃机汽车上安装电力传动系统的趋势的一部分。
梅赛德斯自己生产的电动G-Wagen可能会以电动悍马的形式出现竞争。最近的一份报告称,通用汽车正在考虑将悍马恢复为全电动品牌,使用通用汽车为即将推出的电动皮卡车开发的平台。
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