雪佛兰在世界上首次亮相，它的第一款克尔维特ZR1敞篷车，自1970年的车型发布以来。

鉴于Corvette被认为是霍顿承诺要在澳大利亚发布的V8后驱跑车，它有可能在澳大利亚销售。

然而，这只是一个渺茫的机会，因为它是基于目前的，第七代(C7)护卫舰，不是在右手驾驶，但将被出售在下一代中引擎的C8护卫舰，这将是一个全球模型。

2019 Corvette ZR1 coupe于两周前在美国发布，并将于2018年第二季度发布。与此类似，这款敞篷车也搭载了史诗级的563kW/969Nm的6.2升LT5 V8增压发动机。

完整的细节尚未公布，但2019年的ZR1据称是有史以来最快和最强大的护卫舰，最高速度341公里/小时，并能以最高50公里/小时的速度操作软顶。

雪佛兰表示，“Corvette ZR1轿跑车的性能和技术被引入”敞篷版，因为其铝底盘的唯一结构变化是可折叠的顶部和重新定位的安全带底座。

它声称，ZR1双门跑车和敞篷车的路沿重量差异不到27公斤，其中大部分差异是由于折叠顶部硬件造成的。

“ZR1敞篷车是一款不会妥协的超级跑车，”Corvette的首席工程师Tadge Juechter说。

“由于强大的结构，轿跑车和敞篷车之间的悬架调谐是相同的，这意味着ZR1敞篷车提供了相同的基准性能，包括最高时速超过200英里。”

Corvette ZR1独特的aero套件标准配置是安装在支柱上的“低翼”，“以最小的阻力产生道路保持下压力”，但一个可调节的高翼是新的$US2995 ZTK性能套件的一部分。

加上一个修改前分压器与碳纤维端盖，米其林飞行员运动杯2轮胎和特定的底盘和磁骑控制调谐，它的设计产生更快的圈时间通过更多的抓地力从430公斤的下压力。最高速度较低的高翼，但仍然超过200英里每小时，雪佛兰说。

配备了七速手动变速器，并在ZR1第一，八速划桨自动变速器，雪佛兰声称初步测试显示，它可以达到60英里每小时(97公里/小时)在不到三秒，并完成四分之一英里的高10秒范围内的汽车伪装。

ZR1配备了13个散热器和一个新的四模式(“隐身、旅行、运动和赛道”)排气装置，据称比Corvette Z06在隐身模式下更安静，但在赛道模式下“明显更响”。

在北美，ZR1双门跑车的售价为119,995美元(约合A159K美元)，外加路费，而ZR1敞篷车的起价为123,995美元(约合A164K美元)。

通用汽车全球产品开发、采购和供应链执行副总裁Mark Reuss表示:“新款Corvette ZR1敞篷车在各方面都是一款超级跑车。”

“很少有人能挑战ZR1敞篷车的动力和速度，同时又能带来自上而下的驾驶乐趣。”