宝马将转而使用其下一代1系列的 UKL2平台

宝马的下一代2019年'M140i'(名称未确认)已经在纽博格林被发现，可能是冬季条件接近之前的最后一次测试会议之一。最大的新闻是什么?这将是宝马首款基于前轮驱动的热舱口。

你看，宝马将转而使用其下一代1系列的 UKL2平台。该平台有各种形式，可在当前的X1和2系列主动式旅行车以及MINI车型下看到。最重要的是，该平台使用前轮驱动配置和“东西”安装的发动机。

可悲的是，这意味着目前的M140i可能是市场上最后一个后轮驱动的热门舱。它与梅赛德斯-AMG A 45相似，后者是采用四缸发动机的前轮驱动全轮驱动舱。目前的M140i采用3.0升涡轮增压直列六缸发动机。

直列六缸不太可能延续，因为很难将发动机安装在整个1系列发动机舱的东西布局中。相反，它可能会采用强劲的四缸发动机。据报道，宝马M Performance正在研发2302和125i等汽车中现有的B48 2.0升涡轮增压版。

在230i中，B48单元产生185kW和350Nm，足以看到0-100km / h完成并在5.6秒内撒粉。考虑到目前的M140i 3.0升涡轮增压器产生250kW，对于新的2.0L车型来说，期望类似的输出是合理的。

事情可能会变得有趣的是全轮驱动的可能性。尽管UKL平台是基于前驱的，但它也适用于xDrive全轮驱动，如X1和MINI型号的某些版本所示。这可以使新的M140i成为一台非常快速的小型机器。正如我们在最新的M5中看到的那样，宝马的性能部门对AWD技术持开放态度。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！