量产法拉第未来FF91在11:25运行派克峰

像LeEco和Lucid(均由贾跃亭资助)一样，法拉第未来也在争取超越特斯拉Model S(目前是世界上最快，续航时间最长的电动豪华轿车)的霸主地位。

在该FF91交叉一月揭幕不完全是你叫什么一帆风顺。试图自动召唤车辆的尝试在舞台上成为小故障的受害者。围绕该公司的资金和明年开始生产的雄心也存有疑问。

尽管如此，原型车却在11分钟25秒内完成了20公里的派克峰路线，而去年特斯拉Model S则是11分钟48秒。像特斯拉一样，FF91也是为了这场比赛而被拆掉，并装有防滚架，并带有一个机载摄像头来捕捉跑步情况。

法拉第未来(Faraday Future)承诺采用生物识别技术，可实现608公里的续航里程和2.39秒的0-60英里(97公里/小时)的冲刺时间，在这两个重要指标上均超越了ModelS。

这项特技是继Lucid Air在4月份尝试以350公里/小时的最高时速创纪录的，该车的入门价格低于特斯拉Model S 75和更高的规格。

看来，电动汽车领域的竞争确实非常激烈，尤其是如果法拉第未来和其他由贾跃亭资助的公司达到了生产目标。

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