2020款宝马X1的中低配车型依旧搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机

2019年10月11日，2020款华晨宝马X1上市，共推出4款车型，售价为27.88-33.98万元。2020款宝马X1只属于中期改款，因而在动力和轴距上均未作出改变，只是在外观和一些配置上进行了调整。那么，改款后的宝马X1在产品力上是提升还是降低?就跟着记者一起来了解一下吧!

缺点一：中低配车型搭载1.5T三缸机

在动力方面，2020款宝马X1的中低配车型依旧搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率103kW，峰值扭矩220N·m。宝马作为豪华品牌，却仍使用三缸发动机，这在豪华品牌阵营中实属罕见，消费者也确实无法接受近30万元的售价只买来一台三缸发动机的车型。长期以来，三缸发动机一直不被市场所认可，主要原因就是三缸机与生俱来的通病无法解决，抖动、噪音、动力的连贯性都会随着使用及时间的增长而暴露出严重问题。

缺点二：8AT变速箱简配成7速双离合变速箱

此次2020款宝马X1另一个被大面积吐槽的缺点就是变速箱的简配。除了顶配车型外，其余的三款车型均由原来的6AT/8AT换装成了7速双离合变速箱。双离合变速箱在国内的接受度一直不高，甚至也被广为诟病。其中换挡顿挫问题是双离合变速箱最显著的特点，在城市拥堵路段低速行驶时，驾驶体验较差。此外，双离合变速箱的使用寿命也远不如AT变速箱，且后期维修成本较高。宝马X1作为家用SUV，换挡的平顺性和稳定性则是需要优先考虑的，在这方面，宝马X1显然走了一条逆消费者的道路。

缺点三：取消了前车雾灯

在2020款宝马X1上，两侧圆形的前车雾灯也被取消了，取而代之的则是没什么实际用途的镀铬装饰条。这一项减配对于使用来说大有影响，雾灯在雨雾天气下的用处非常之大，尤其是2020款宝马X1的大灯采用了LED光源，在雨雾环境下照射距离很短，雾灯就会起到非常大的作用，雾灯的取消直接带来了间接的安全隐患。

缺点四：后排座椅坐垫短

虽然2020款宝马X1得益于2780mm的轴距，有着较为宽敞的后排乘坐空间，但在乘坐的舒适度上，却不合格。后排座椅的坐垫长度较短，坐在后排有超过1/3的大腿仍处于悬空状态，支撑性不足，长途乘坐非常累。

缺点五：配置低

2020款宝马X1在配置方面，同样较差。宝马X1全系的仪表盘依旧为传统的机械仪表盘，并没有使用当下流行的全液晶设计，在车辆越来越智能的当下，仪表盘也不再单单显示转速和时速，更丰富的信息也需要通过仪表盘来展示。此外，全系车型在定速巡航、L2级驾驶辅助、换挡拨片、座椅加热等都没有配备;低配车型甚至连无钥匙进入、车联网、后座出风口等都有缺失。

作为中国经济的两大支柱产业，一则房地产，另则汽车，说起房地产，中国的消费者通常都有买涨不买跌的跟风心里，要是这个盘一直在打折，那还是要观望一下的，但是要说下周涨价，基本上几天之内就可以清盘。但说到汽车，那就是另外一番光景，除了某些一直加价的汽车品牌之外，连BBA都算在内，要是不降价，那消费者真是有些许耐心在等待啊。

德系三强，降价车款真是一个接着一个，无论是入门级还是豪华级，只要你有需求，那基本上都可以满足，随随便便就是上万元甚至上十万元的优惠，是不是听着就很心动?鬼妹觉得宝马就深谙其道，这不，作为宝马品牌的入门级SUV，华晨宝马X1，一直以来销量都不是特别好，尤其是对标了奔驰GLA之后，后者可是当仁不让推出非常多的优惠，单纯现金来讲那也是力度巨大的，所以虽然宝马X1照比奔驰GLA在尺寸上与所增加，但是两个品牌各有优势，对于空间的要求又因人而异，这不，宝马X1也加入了降价的大军中，一降就是6万起。

宝马X1优惠幅度最低6万起

当然，这种优惠力度根据各地的不同所以会在金额上有所差距，不过据了解，2019款sDrive18Li 时尚型，官方指导价是27.68万，现在优惠至21.21万起，而2019款 sDrive18Li 尊享型车型呢，官方指导价是29.68元，现在优惠过后的价格是22.1万元起，怎么样，随随便便就是好几万元的降价幅度，是不是很吸引人呢?

买车的两种方式，要么一次性付款，要么分期付款，基本上后者还要比前者拥有更多的力度，不过也要看不同的4S店了。但是不管怎么说，这个优惠力度想必也是年关将至，为了回笼资金的举措，要是从消费者层面看来，这也的确是购车的好时机了。

样子够野空间够大的入门级SUV

说到宝马X1，也不是行业中的新车了，好像在约十年前鬼妹的同学就纷纷开这款车出门约饭，现在当然也是后期改款产品，不过说到这款车却总觉得无论什么时候看，都有种想要爆发的野性。虽然只是入门A级SUV，可是空间却非常大，按照中国正常男女身高体重来说，如果车内完全坐满5个人，确实还是有点拥挤，但是如果只坐4个人，你会觉得那叫一个舒服。

宝马的操控性基本都不用赘述，开起来起步还是很快的，后期的动力也不错，如果你是一个急性子，那么只要你舍得人民币，你放心吧，给油之后的这款车绝对不会拖泥带水。

减震太硬过坑有明显的的异响噪音

这款车这么好还能单靠降价提升销量?当然不是了，虽然宝马的动力很不错，但是不得不说其垃圾的减震，只要是过坑洼路段，就能听到明显的咯噔咯噔声，而且坐在前面的驾驶者还好，后面的乘坐者会有强烈的不舒适感。

后排座椅有点太直了，不符合人体力学，坐着有那么点不太舒服。胎噪很大，尤其是在高速上，简直可以用吵来形容。油耗就算是一般水平，大概百公里在9L左右，高速还可以低一些。

鬼扯：如果要是选择入门的A级SUV，说实话，宝马的X1和奔驰的GLA还真不错，当然，宝马X1空间更大，但是奔驰GLA的内饰就会更炫，这种萝卜白菜的事情鬼妹不想掺和，但是要敲黑板了，到年底都很优惠，你要是过年回乡不想被看扁，BBA可以选一选了。

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