新型C-Class不再是德国汽车制造商的入门级轿车

经过数十次间谍枪击和泄漏的图像，梅赛德斯-奔驰在下个月的底特律车展上首次公开亮相之前，正式透露了这款新的C级轿车。新型C-Class不再是德国汽车制造商的入门级轿车，因为该地方现在属于流行的CLA。

为了给CLA提供更多的空间，C-Class的规模不断扩大。它长95毫米，长4686毫米，宽40毫米，宽1810毫米，轴距长80毫米，现在为2840毫米。高度保持在1442mm。货运面积已增加到480升。

尽管MRA后轮驱动架构使新车型尺寸更大，但重量却减轻了100公斤。燃油消耗也降低了20%。

尽管从外观上看，它的整体外观更具运动感，更高级，更现代，但该设计并没有带来太大的惊喜，因为它从更大的E级改款和S级中汲取了灵感。

仪表板内部的独立式屏幕更少，按键更少，内部更清洁。

从发射开始，将提供三种发动机：

C 220 BlueTEC中的-170bhp 2.2升4缸柴油发动机，在8.1秒内可实现0-62mph的速度，平均燃油经济性为70.6mpg，CO2排放为103 g / km。

C 180中的-156bhp 1.6升汽油，8.2秒内可行驶0-62mph，平均燃油经济性为56.4mph，二氧化碳排放量为123 g / km。

C200中-184bhp的2.0升汽油，时速7.5秒，时速0-62英里，平均燃油经济性为53.2mpg，二氧化碳排放量为123 g / km

推出后不久，将推出115 hp和136 bhp的1.5升柴油，以及柴油混合动力车。

另一个大新闻是可选的具有连续可变阻尼的自调平AIRMATIC空气悬架。

热的AMG版本也已经在开发中，预计将达到450bhp。

英国的定价将在市场发布前宣布。

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