标致508 PSE PHEV来日内瓦与400马力
这是该品牌的第一辆电气化性能轿车,也是标致体育工程绰号下的第一辆。 标致将在2020年的日内瓦车展上掀起风暴,这可能是它有史以来最快的上路汽车。 它被称为508PSE(标致体育工程的简称),它是一款电气化的性能轿车,它在去年的日内瓦展上被预览,在纸上,它的统计数据看起来相当令人印象深刻。 它的主要动力来源是一个1.6升涡轮增压四缸发动机,制造197马力.. 连同一个110马力的电机,它为前轴供电,而有一个额外的200马力电机转动后轮-该系统类似于制造商在DS7交叉E-Tense4和3008GT混合4,但与一个更强大的后电动电机。 综合产量预计将在400马力左右,这将足以使508PSE从零到62英里/小时(100公里/小时)在4.3秒内,并以155英里/小时(250公里/小时)的最高速度。 请记住,这些是去年概念提供的数字,而不是最终的生产版本,因此它们可能略有不同。 更多带电的标致 ⠀ 标致3008GT混合试验:视频 雪铁龙C5空调飞车转标致3008,欧宝格兰德X PHEV 到2021年货车电气化 迷你库珀SE电动汽车标致E208,欧宝科萨E和雷诺佐伊 它声称的电力范围是31英里(50公里),由11.8千瓦时电池组。 为了应付额外的动力(和重量),标致已经安装了508PSE与加强悬架,以及更大的刹车。它似乎也被降低了,还增加了一个航空包装-它有一个独特的正面,侧裙和后保险杠与鳍,以及前面的管道,我们想象可能会给两个发动机空气,也可能冷却刹车。 廊:概念508标致运动设计 76 照片 根据目前可用的508的最零星版本的评论,这辆车的动态能力与它无可否认的漂亮和运动的身体不太匹配。 它开得很好,但没有什么令人眼花缭乱的-也许508PSE将足够好,以改变这一观点,而且由于该汽车制造商最近的运动GTI模型是如此的好,希望这是第一个PSE徽章模型。
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