全电动菲亚特EDucato电动货车上市

自推出原型E-Ducato以来已经过去了一年，这是菲亚特专业公司开发的全电动BEV(电池电动汽车)，是其向零排放汽车迈进的旅程的一部分。在过去的一年中，尽管过去几个月与公共卫生突发事件相关的种种困难，但在仿真工具的帮助下，新菲亚特专业版车型的开发仍在继续。菲亚特专业的销售人员参加了深入的虚拟教室会议，以熟悉新的面包车，该面包车现已准备好与选定的客户一起在试点项目中投放市场。

菲亚特E-Ducato是一系列扩展的测量和测试的结果，考虑了不同类型客户的使用情况的所有变量以及动态，负载和环境方面。今天的“世界环境日”是专注于为100%Ducato的车辆提供全新100%电动解决方案的理想机会，旨在确保未来出行和业务的可持续性。全新的电动汽车将很快与甲烷驱动的Ducato Natural Power一起提供替代推进系统，以应对市场挑战。

为了标志着新的电气时代的开始，FCA风格中心创建的徽标首次亮相，象征着畅销书的未来与现在。徽标本身由两个截然不同的元素组成：蓝色的字母“ E” –传统上与创新和可持续性相关的颜色，上方是涂有拉丝银的Ducato的“ D”，以突出徽标的强烈，可识别的特征。不需要聚光灯照耀的车辆。这款100%的电动货车将在Ducato的辉煌历史上开辟新的篇章，这个传奇故事在39年前首次亮相，其传奇色彩通过其商业成功和突破性技术而不断复兴。“ 100%电，100%杜卡托”：“ E-Ducato”徽标是革命的视觉表示，它将使品牌前进到未来的移动性中。电动版Ducato将成为菲亚特专业版电动出行的旗舰，最重要的是，受特定工作和商业因素的启发，从“汽车的选择”到“汽车的选择”的转变，作为汽车的概念购买从“总拥有成本”转变为“移动总成本”。通过这种方式，菲亚特专业人士比以往任何时候都更加坚定地致力于开发专门针对客户需求量身定制的车辆。

E-Ducato的开发包括一年多的道路测量，可分析28,000多辆联网车辆。从客户的角度出发的测量是由一支专业的专业人员团队对内燃机运行超过5000万公里的车辆进行的，并考虑了客户使用，动力，负载和环境方面的所有变量。分析的重点是里程，各种任务的模型变异性，燃料消耗，车辆使用情况和温度。通过采用这种方法，菲亚特专业公司旨在提供全面的电动汽车解决方案。这些解决方案以能源需求分析为起点，不仅涵盖每一项任务，而且还提供从车辆到基础设施的各种答案，

除了完整的版本之外，E-Ducato还提供了电池尺寸的模块化选项，在典型的城市实际交付周期中，在标准环境条件下，续航里程从200公里到330公里不等，具体取决于电池组，以及多种充电配置。它还具有高潜力的性能：速度限制在100 km / h以提高能量吸收，最大输出功率为90 kW，最大扭矩为280 Nm。新的电动发动机也不会损害Ducato的优势：同类最佳的装载量从10立方米到17立方米，类似的同类有效载荷可达1,950公斤。更重要的是，E-Ducato是100%连接的，其独特的功能套件可以满足各种客户的专业和电气化要求，从用户选择器到使用车队管理系统的庞大车队。

因此，菲亚特专业版将利用其技术传承和经验开发畅销产品的电动版。我们以创新，性能和灵活性为名，尊重所有专业用户的需求，遵循杜卡托“更多技术，更高效率，更多价值”的口号，为客户提供最高效，最通用的“零排放”版本货车在市场上。

新的E-Ducato无需囚犯：100%杜卡托，100%电力。因此，它将成为菲亚特专业版电动出行的旗舰，最重要的是，随着特定的工作和商业因素的启发，随着汽车购买观念的转变，从“汽车的选择”到“汽车的选择”的日益明显的过渡。从“总体拥有成本”到“移动总成本”。

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