我们最近了解到，计划于今年推出的下一代起亚Optima实际上将使用不同的名称。起亚的2021年中型轿车没有被称为Optima，而是有望使用K5名称，该名称以前是为全球车型保留的。我们也知道新款K5将会接受运动型GT变体，但是现在我们有证据表明它将获得另一个重要特征：全轮驱动。

责怪EPA网站破坏了起亚的巨大惊喜，但是带有AWD的下一代K5已在美国被评为燃油经济性。政府网站显示，K5 AWD车型使用的是1.6升涡轮增压发动机，配装了八速自动变速器，额定城市/高速公路/混合动力为26/34/29 mpg。

如果与现代索纳塔使用的1.6升发动机相同，它将产生180马力和195磅-英尺的扭矩。预计将使用功率更大(但扭矩较小)的2.5升四缸发动机作为K5的基本发动机，产生191马力和181 lb-ft的扭矩。尽管现代在机械上与起亚相似，但由于某种原因，它目前仍不适合AWD。

实际上，只有日产Altima，Subaru Legacy和Toyota Camry目前在主流中型轿车领域提供AWD。起亚Stinger和大众Arteon也提供了它，但价格更高。K5的燃油经济性数据使其与AWD竞争对手处于相似的状态。