清醒空气电动车 40架原型机的车队暂时停放
露西德(Lucid)暂时将其40辆原型车的车队停放了下来,显然是在充分利用这种状况,该公司发布了一段简短的视频,展示了整个停放的车队。
Air原定于2020年纽约车展上以生产就绪的形式出现,但由于大流行而被取消。为了使Air投入生产,Lucid继续进行开发工作。
露西德(Lucid)发言人对《绿色汽车报道》(Green Car Reports)表示,到目前为止,暂时停止进行道路测试并未推迟生产。工程师们正在家里工作,以期在预期生产时冻结设计。
加利福尼亚州纽瓦克市露西德总部的持续开发工作可能会在6月重新启动,但将取决于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近反对的阿拉米达县的指导方针。
不过,Lucid并不打算在加利福尼亚生产量产车。上个月提供了亚利桑那州卡萨格兰德工厂的最新进展情况,并表示预计明年年初的预计交付不会有太多延迟。
发言人说,工厂的工作已经重启,采取了保护工人的预防措施,并得到了当地官员的批准,并补充说,Lucid已安排了制造设备的装运。
Lucid尚未说明量产Air何时会出现,但仍在继续透露有关电动轿车的细节。
在最近接受IEEE Spectrum采访时,首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)夸耀了该公司用于汽车逆变器的内部设计,并建议其永磁电动机在巡航过程中的表现类似于感应电动机。
这些进一步表明,空中力量将比其两个主要竞争对手特斯拉Model S和保时捷Taycan更加强调效率。
上个月,Lucid嘲笑空气将具有400英里的真实航程,而不仅仅是EPA的400英里或更高的航程等级。该公司表示,其现在停放的原型之一完成了该距离,而无需在加利福尼亚州的高速公路上收费。
3月,Lucid表示将通过与特斯拉类似的公司拥有的陈列室出售汽车。该公司当时表示,根据Air预订的地点,这些展厅将设在高端地区。
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