随着通用汽车大幅削减和烧毁生存计划 债券持有人的债务蒸发了

通用汽车公司将根据其新的加速重组计划关闭其三分之一的工厂，裁员21,000个，并裁减超过40%的美国经销商，该公司希望该公司最快能在明年实现盈利。

昨晚宣布的修订计划包括美国财政部在拒绝通用汽车公司在二月份的最新重组计划时寻求的“更深，更快”的削减。

通用汽车的债务人也将感受到新的债务偿还提议削减的力量，这相当于对该公司无抵押债务的大规模否决。

该公司的债务将从原来的840亿美元(合1,180亿美元)削减至约400亿美元(合560亿澳元)，这比该公司在新计划中用新的低价值通用汽车股票支付的年度利息支出减少了一半以上。

通用汽车首席执行官弗里兹·亨德森(Fritz Henderson)表示，如果公司的债券持有人不接受采用“买走即走”的赎回要约–每1000美元的债务中没有现金，只有225美元的新通用汽车股票–通用汽车将申请破产。六月初。

他证实了有关庞蒂亚克品牌将在底前关闭的决定，这一决定将影响到南澳大利亚州的生产水平，通用汽车公司霍尔顿(GM Holden)生产的注定是庞蒂亚克G8。

尽管最近八国集团的销售一直在增长，但据信今年的产量已经急剧下降。

根据修订后的计划，通用汽车现在将在之前关闭另外7家工厂，将总数从2008年的47家装配，动力总成和冲压工厂削减至的31家，减少34%。

这些关闭将使要裁员的人数从的14,000人增加到21,000人-通用汽车的员工人数从2008年的61,000人减少了38%。

因此，通用汽车的直接工资成本将从7美元下降了34%。每年60亿至50亿美元。总体运营成本将从2008年的308亿美元下降到的232亿美元。

亨德森表示，财政部已指示通用汽车向债券持有人提供与向联合汽车工人提供的不同的结算条件。 UAW)退休人员健康基金(VEBA)和国库本身用于偿还今年早些时候垫付的贷款。

根据财政部的指导方针，债券持有人将获得通用汽车10%的有表决权的股份，以换取其总债务270亿美元中的240亿美元。

相比之下，VEBA将持有约40%的扩大资本，以换取其100亿美元的负债以换取股票。VEBA负债的另一半将按照原计划兑现。

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