沃尔沃表示Polestar将成为其全球高性能电动汽车品牌

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沃尔沃(VOLVO)的高性能汽车部门Polestar将以自己的全球独立子品牌进行电动化，以取代特斯拉(Tesla)和宝马(BMW)的iPerformance。

这家中国国有的瑞典公司承诺，Polestar的新型“定制”和“世界一流”电动汽车系列将继续以Polestar的传统提供高性能，尽管它并未透露何时会交付首款车型或是否会交付。来澳大利亚

我们假设“电动化”包括混合动力以及全电动版本，“定制”意味着与主流沃尔沃的风格差异更大，这要归因于沃尔沃汽车设计副总裁托马斯·英格纳斯(Thomas Ingenlath)，他被任命为新沃尔沃汽车的创始首席执行官。看看Polestar师。

沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)在宣布Ingenlath先生的任命时表示，任命表明了沃尔沃致力于将Polestar确立为“沃尔沃汽车集团内一个真正与众不同的独立品牌”。

塞缪尔森说：“ Polestar将成为新兴的高性能电动汽车全球市场上的可靠竞争对手。” “借助Polestar，我们能够为所有细分市场中世界上要求最严格，最先进的驾驶员提供电动汽车。”

该公司表示，将在(秋季)秋季进一步宣布Polestar转型，这可能预示着9月份法兰克福车展的宣传热潮。

沃尔沃汽车澳大利亚公司董事兼PR Greg Bosnich今日对GoAuto表示，尽管Polestar将成为全球品牌，但该澳大利亚公司尚无关于在澳大利亚推出Polestar的任何计划的信息。

他说：“我们没有被告知汽车会来这里还是不来。”

Polestar(于2015年被沃尔沃收购)起初是一个独立拥有的沃尔沃房车赛车队(现称为Cyan Racing)，该团队涉足类似瑞典沃尔沃公路车的改装项目汤姆·沃金肖(Tom Walkinshaw)在澳大利亚的霍尔顿(Holden)特殊车辆的时尚

在2010年，Polestar被沃尔沃(Volvo)聘用以开发高性能公路车，并通过沃尔沃的官方销售渠道销售，包括澳大利亚在内的六缸涡轮增压沃尔沃S60 Polestar于中旬在澳大利亚销售，这种合作关系牢固地建立了牢固的伙伴关系。 -2013。

该模型已于去年年初从澳大利亚范围删除。沃尔沃经销商仍在为普通车型销售Polestar性能优化套件，其中包括用于新型插电式混合动力车XC90 T8的套件，该套件既可提高动力又可提高扭矩。

这些优化程序包仍将在新的Polestar安排下提供，但称为Polestar Engineered。

在澳大利亚，沃尔沃参与了V8超级跑车系列，并由瑞典的加里·罗杰斯(Garry Rogers Motorsport)倡导并由瑞典的北极星赛车公司(Polestar Racing)赞助了一对S60轿车，从而支持了北极星市场营销。

去年，沃尔沃撤回了对该计划的支持并要求归还赛车时，这种努力就消失了。

新的上路的Polestar汽车将不会带有Volvo徽章，而是基于在皮肤下大量生产的Volvo模型。

沃尔沃说：“ Polestar将与沃尔沃汽车享有特定的技术和工程协同优势，并由于与沃尔沃的联系而受益于巨大的规模经济。这些协同作用将使其能够设计，开发和制造世界领先的电动高性能汽车。”

在全球金融危机的深渊之际，Polestar成为中国浙江吉利控股集团旗下的最新汽车子品牌。浙江吉利控股集团于2010年从福特手中收购了沃尔沃。

此后，吉利创立了一个新品牌Lynk&Co，旨在将吉利的中国制造产品推向世界。

同样，它最近也抢购了马来西亚宝腾(Proton)及其英国小众跑车制造商Lotus的大部分股份。

除了这些汽车品牌之外，它还拥有国际传动系统(DSI)，即澳大利亚的变速箱公司，前身为博格·华纳。

DSI现在在中国生产各种中国车辆的变速箱，但是在澳大利亚，DSI位于墨尔本东部郊区Springvale的研发中心的工程工作仍在很大程度上完成。

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