澳大利亚吉普车的战略大修目标是长期长途旅行每年销售50000

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JEEP的全球老板表示，他有信心在1月份公布一项复苏策略，不仅会尽快扭转销量下降的趋势，而且最终会带来创纪录的年销量达到50,000辆。

日产吉普全球总裁克里斯蒂安·穆尼尔(Christian Meunier)是日产豪华品牌英菲尼迪的前负责人，他在本周在新西兰推出全新的《角斗士》轻型卡车时对澳大利亚记者发表讲话，他说，吉普汽车的可靠性和客户服务问题低过去已经成为过去，但是人们的看法落后于现实。

他说：“我们需要了解澳大利亚的发展势头，然后我将亲自为澳大利亚提供一切我们能得到的东西，以达到我们应得的50,000单位。”

“今天，质量不是问题。我认为问题在于客户管理。根据定义，您永远不会在经销商和制造商之间离开客户。

“制造商的作用是，如果经销商出于某种原因不能很好地照顾到客户，则应立即进行修复。而这没有做到。”

吉普车的销量从2014年的30,408辆高位下降到2018年的7326辆，到今年11月底又下降了25%。

尽管如此，Meunier先生表示，他对该品牌的商誉充满信心。

他说：“令我感到放心的是，品牌状况良好。”

“该品牌备受推崇。人们喜欢澳大利亚的吉普车。他们拥有良好的品牌形象。

“问题是，它有点遥不可及：'吉普车是关于冒险的，但是我该怎么做?

“我们需要转型为'好吧，您可以冒险，但也要具有真实性，信誉，上路能力以及可以做得很好的汽车。”

“我们需要与客户重新建立信任关系。”

Meunier先生说，许多可量化的事实证实，吉普车可以在澳大利亚迅速复苏。

他说：“由于转售，我也很有信心。”

“二手吉普车中的残留物很好–这是汽车良好且广受接受的最好证明。否则转售将是不好的。

“经销商也对我感到鼓舞。尽管日子很艰难，但他们还是很投入。

“这些人正在等待吉普车变得严肃的时候，将在这个国家重新开始成长，并将做正确的事情。

“我认为，在2020年，我们启动该计划–涵盖品牌，市场营销，新闻和传播，客户体验，技术能力，产品，定位，定价，几乎所有内容的整个计划–我们解决所有这些问题，将会看到动力的建立，因为员工将再次相信吉普车，经销商将再次相信吉普车，而客户将开始谈论它。

“对此会有疑问，这将需要一些时间，但我认为这不会像五年一样。

“我认为这将会很快，因为动能会建立动力，而且品牌不会打碎基础。

“当基础破损时，这将成为永久重建的问题，但是尽管有这些问题，但我认为我们不会在那里。”

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