阿尔法罗密欧朱利埃塔将在年底前尘土飞扬 取而代之的是T

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阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)将 在年底前拔掉朱利埃塔(Giulietta)的插头。紧凑型掀背车将无法直接替代，因为这家意大利品牌将专注于销售更畅销的SUV。

该品牌的产品营销负责人法比奥·米格利亚瓦卡(Fabio Migliavacca)几天前也证实Stelvio不会接受GTA待遇，他告诉Autocar，朱利埃塔(Giulietta)应该在2020年底逐步淘汰。今年年底。

趋势是在C 型车中使用SUV，因此Tonale SUV将替代Giulietta。”他说。尽管与掀背车相比，离地间隙更高，但高乘车仍被认为是合适的驾驶员车。Migliavacca补充说：“我们不认为驾驶动力对Tonale会是一个弱点。”

自2010年以来，朱利埃塔(Giulietta)在意大利拉齐奥(Lazio)地区的圣彼得山(Piedimonte San Germano)工厂制造，是大众高尔夫，福特福克斯，雷诺梅根，欧宝/沃克斯豪尔阿斯特拉，标致308和其他紧凑型掀背车等汽车的挑战者。它与几种小型汽油和柴油发动机一起提供，可以连接到6速手动或6速自动变速器。

根据CarSalesBase的数据，该车型的销量在2011年达到顶峰，在欧洲共售出78,911辆。但是，去年只交付了15,690枚朱利埃塔。该部门的领导者大众高尔夫在2011年的销量为493,899辆，去年为410,779辆，而福特福克斯的销量在2011年和2019年分别达到292,427和224,401辆。

在2019年Tonale Concept的预览下，紧凑型SUV已经泄漏了数次，彰显了运动风格。该车可能会在2021年上半年首次量产，并将成为阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的首款搭载插电式混合动力系统的车型。它可能与吉普叛逆者和罗盘4xe共享，将由1.3升涡轮四缸汽油发动机和电动马达组成，其总输出为190 PS(187 HP / 140 kW)和240 PS(237 HP / 178 kW) 。

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