8月5日，国金证券发布8月新能源汽车产业链观察，称6月补贴过渡期结束，7月大概率为电动车销量底部，整车市场预计短期内面临调整，但仍看好后续逐步回暖。

国金证券表示，暂不调整2019年全年160万台新能源车销量预测。短期来看，新能源车售价+补贴未到现金成本，车企仍有动力冲量。中长期看，双积分政策有望托底新能源汽车销量，满足2025年20%的渗透率规划，因此7月大概率为行业销量底部。

中国汽车工业协会近期也发布了新能源车调整预期销量通知，表示对全年汽车销量的预期销量从年初的2800万辆下调为2668万辆，其中新能源汽车预期销量从160万辆调整至150万辆左右。按照中汽协此次调整后的销量预期，新能源汽车在2019年的增长率仅为19.4%(调整前为27.4%)，远低于此前的增长速度。

过去五年，新能源汽车一直成倍数级增长，2018年增长率超60%。今年上半年，新能源汽车销量为61.7万辆，虽同比增长49.6%，但为近年最低，仅完成原目标的38.56%。不过，相较往年，今年上半年销量完成率已算不错，2018年上半年新能源汽车的销量占全年销量的32.8%，2017年上半年销量则仅占全年销量的25%。