新平台为新款斯巴鲁WRX STI提供了更坚固 更灵活的底盘

斯巴鲁在底特律举行的北美国际车展(NAIAS)上推出了其全新的标志性性能旗舰车型WRX STI-装有2.5升涡轮增压Boxer发动机，带有双主动气门控制系统(Dual AVCS)。该发动机是STI型号专用的发动机，在6,000rpm时产生305bhp的功率，在4,000rpm时产生392Nm的峰值扭矩-与特别加固的六速手动变速器相连。

其他注重性能的新细节包括完整的空气动力学车身套件，从标志性大型后备箱扰流板，后扩散器，LED尾灯和LED中央高位刹车灯开始 2015 WRX STI首次采用了全新的宽体设计，基于更坚固的底盘，可实现更高的操控灵活性和精度。

车身利用了高强度钢，并在关键部位采用了特殊的加固元件，以实现更快的转向响应。

2015 WRX STI具有主动扭矩矢量控制以及其他处理技术，包括多模式驾驶员控制的中心差速器(DCCD)对称全轮驱动，多模式车辆动力学控制以及带有Super Sport ABS的高性能制动系统-由礼貌提供布雷博。

斯巴鲁智能驾驶(SI-DRIVE)动力总成管理系统使驾驶员能够通过中央控制台上的旋转拨盘在三种可选模式(智能，运动和运动锐利)中进行选择，从而定制汽车的驾驶特性。

机舱大胆，新的Alcantara座椅表面以红色和黑色皮革和红色缝线突出显示。新车型首次推出了平底方向盘，并以高度和倾斜度可调节的头部保护装置为灵感启发了新的前排座椅。还有一个新功能是Harman Kardon高级音频系统。

更长的轴距有助于在新车型中提供更宽敞的驾驶室，后排座椅的腿部空间增加了近50mm，而标准的60/40剖分式向下折叠式后排座椅则扩展了多功能性。

斯巴鲁将与WRX STI一起，向美国市场提供1,000台限量版WRX STI Launch Edition。所有Launch Edition车型都将涂上WR蓝色珍珠漆，并配备涂有金色漆的18英寸BBS合金轮毂。推出版专门配备了特殊的内饰颜色和内饰，并为六速手动变速箱配备了标准的STI短程变速杆，以及标准的无钥匙进入与起动系统。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！