Eagle对Jaguar的轻型E型赛车手的看法

汽车2020-08-20 22:13:20
导读距我们已经有段时间了,我们从令人印象深刻的Low-TypeGT等E型示例车的制造商Eagle那里听到了。可能是因为其所有汽

距我们已经有段时间了,我们从令人印象深刻的Low-TypeGT等E型示例车的制造商Eagle那里听到了。可能是因为其所有汽车的设计都如此精美,因此它们花了绝对的时间才能制造出来。它的最新作品是向Jaguar传奇的E型轻量级赛车手致敬,耗时8,000小时拼凑而成。

早在六十年代,捷豹就计划制造18辆轻型E型赛车。它们由铝制成,而不是像普通的E型钢那样的钢制成,并具有升级的3.8升直六缸和铝块,重量不到一吨。其中十二个已按期完工,其中一个在2017年以600万英镑的价格售出。几年前,贾格(Jag)的Special Ops部门终于兴建了最后六个。

现在老鹰去了。它的轻量化GT应该“保留60年代赛车的特殊感觉”,但又足够舒适,精致和可靠,以“使其成为令人振奋的日常驾驶员或长途GT”。

首先,这家位于东萨塞克斯郡的公司将整洁的Series 1 E-Type缩减为其零部件。然后,大概将其中许多扔掉了。就像车身面板一样,这些面板全部被现代等级的铝制物品所取代,这使专业工匠花费了2500个小时才能完成。

在未经训练的人看来,它看上去很像12张(或18张)原件之一,但是有胡子的人会发现更深的门槛(这使底盘更坚固,意味着驾驶员可以坐在更低的位置),更陡峭的前部和后屏幕和更大的轮舱。车轮本身以原始的邓禄普(Dunlops)为例,但更大(16英寸),更宽且使用了更现代的橡胶。

它们由镁制成,变速箱箱,钟罩,差速器箱,油底壳和后轮毂托架也是如此。在其他地方,Eagle使用Inconel和钛进一步减轻了轻量化的质量。它的重量为1,017公斤-比原来的多出57公斤。考虑到它拥有丰富的内部装饰和绑扎皮革,这还不错。

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