第一代现代雅科仕曾是奔驰在韩国的s级竞争对手

如果你认为一辆15年的韩国豪车今天将没有什么可提供的，这第一代现代Equaus将乞求不同。

在这篇评论中，道格·德莫罗（DougDeMuro）通过坐在Equus的后座来启动东西，结果发现你实际上可以把中间部分从乘客座位上拉出来，并创建额外的腿部空间，直到你可以在车后伸展。

由于我们的主题是后座（顺便说一句，加热），我们应该指出，他们是权力运作，所以你可以移动长凳的两边，而中控台总是保持在可触及的范围内。

在前面，一切看起来和感觉都过时了，这是值得期待的。然而，人们可以欣赏声音系统是多么可配置，因为你甚至可以选择声音将如何在整个舱室移动。

转到外观，虽然Equaus的外观没有什么值得写回家，值得一提的是，它附带了LED转向信号，这是一个罕见的东西，在一辆汽车从那个时代。

在路上，作为三菱普鲁迪雅的姊妹车型的Equaus显得很安静，非常舒适，所以至少这两个底座被覆盖了。缺点是“残暴”的指导，而审查员并不欣赏。至于在引擎盖下面发现的3.0升V6汽油发动机，DeMuro总结了它的性能，说“它不慢，但它几乎是。

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