最新的AM数字杂志独家接受了大众汽车英国老板安德鲁·萨瓦斯(Andrew Savvas)的专访，对经销商为当地封锁做准备的见解以及对进入市场的关键电动汽车的检查。

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加上对第二季度市场的回顾，RAPID RTC老板Glen Demetriof对与客户进行有意义的对话的建议，以及对汽车零售未来的持续数字化转型的看法。

致编辑信：

现在，汽车制造商和专属金融机构将承受更大压力，以确保英国特许经营网络拥有最佳的工具，以在中期内复兴新车市场。

就在本期《金融时报》问世之前，印度财政大臣Rishi Sunak进行了经济更新，并打破了汽车零售商对报废计划或增值税假期的希望，以刺激对汽车和货车的需求。

大流行暂时使现金束缚的消费者的冻结付款可能会影响到今年年底汽车PCP的续签。而且，有些客户的梦想是，在其PCP到达期末时，在交易中拥有一定权益的梦想被粉碎了。寻找大量存款以“重新开始”，或者使用再融资或购买的前景，可能会促使一些买家转向后者。

但是新车制造二手车。因此，当然，激励措施必须来自汽车制造商本身。由于已经满足了被压抑的需求，因此行业工具箱中必须包含较低的APR融资，忠诚度折扣和延期条件，以刺激新车客户的支出。

随着9月份的换版活动临近，是时候考虑所有选择了。