尽管保时捷强调，在上海展出的版本是专门针对中国市场的，Macan在中国市场的销售一直非常成功，但你在这里看到的版本不太可能与本地/其他市场的版本有太大不同。

更新的Macan的重新设计的前端在视觉上看起来更宽，并装饰了(标准)LED大灯，可以与保时捷动态光系统加(PDLS)，这是自适应控制光分布。后端的特点是3个部分，三维LED灯带和刹车灯与4点整体设计元素。

Macan内部的视觉亮点包括11英寸高清触摸屏界面和(可选)GT运动方向盘。

新升级的内饰主要是保时捷通信管理(PCM)信息娱乐系统的11英寸高清触摸屏，该系统集成了一个支持应用程序的Connect Plus模块、智能语音控制技术，可以使用预定义的磁贴进行定制。据报道，诸如自适应巡航控制和航线保持辅助等系统也将提供。

除了重新设计和定位通风口,室内在很大程度上是不变的,除了激烈的挡风玻璃,一个air-ioniser(改善空气质量在保时捷的小屋)和GT体育方向盘(如911年),这档节目的特点就是一个集成模式开关,以及运动响应按钮,作为可选的运动空间包的一部分。

Macan的积分multi-plate-clutch 4轮驱动系统进行,而保时捷尚未发布的细节新来的引擎名单(然而),最近发布的一个视频制造商(下图)表明,范围是2.0 - 3.0升turbopetrol引擎,交配与7-speed dual-clutchautomaticwith操舵桨轮式转变,提高了更高的输出和更好的效率。

综上所述，保时捷表示Macan的底盘已经进行了“微调”，以提供增强的中性操控，“同时保持稳定性和提高舒适性”，让驾驶员“在驾驶动力学方面充分利用智能保时捷牵引管理(PTM)”。新开发的轮胎具有更好的性能特点(适用于20和21英寸的车轮)“使更好的横向动力学”。