2014年特斯拉Model S——超过40万公里(25万英里)(来源:Helsingin Sanomat)

如果你想知道特斯拉电池的寿命，这里有一个有趣的例子，2014年的Model S来自芬兰，它已经行驶了40多万公里(25万英里)。

芬兰出租车司机阿里·尼索宁(Ari Nyyssonen)在2014年12月第一次收到了他的Model S，从那以后，他在不到三年的时间里开了25万多英里的车。

根据阿里,后轮驱动的特斯拉是影响电机更换,并一度85千瓦时的电池组有一些自己的问题——一旦拒绝,表明只有60公里(37英里)范围内,特斯拉在荷兰和保养电池安装回去。

这两起事故都在保修范围内——多亏了特斯拉的8年或无限里程电池和驱动单元有限保修。

至于电池容量损失(这一直是人们感兴趣的话题)，Model S目前的续航里程为230英里，比新车250英里的额定续航里程低7%左右。我们认为这是一个非常好的结果。

Ari Nyyssonen现在的目标是100万公里(62万英里)，他对特斯拉的8年/无限英里保修非常满意。

同样值得注意的是:在美国，特斯拉S型汽车的续航里程仅为30万英里(482,000公里)，但目前还没有关于该车型当前电池容量的说明。