保时捷正在对2020 Macan Turbo进行最后的修饰 它将作

汽车2020-08-27 08:39:30
导读 保时捷于去年7月透露了2019年款Macan。但到目前为止,该范围是Macan S的最高版本,后者配备了新型涡轮发动机。但是,看起来保时捷正在对

保时捷于去年7月透露了2019年款Macan。但到目前为止,该范围是Macan S的最高版本,后者配备了新型涡轮发动机。但是,看起来保时捷正在对2020 Macan Turbo进行最后的修饰,它将作为新旗舰出现。

一条间谍视频浮出水面,显示出看起来像新的Macan Turbo,这主要是从后面露出的四排出口排气装置所明显看出的。轻度伪装(视频中为黑色汽车)的原型机被发现在德国的纽伯格林赛道上进行了艰苦的测试,并与即将淘汰的Macan Turbo(银色汽车)和Macan GTS(红色汽车)进行了基准测试。

该新马坎小号配备了能产生260kW的和480nm的一个新开发的3.0升涡轮增压V6发动机。这是最新的Cayenne基本模型中发现的类似引擎。但是,在Cayenne S中,则是2.9升双涡轮增压V6,可输出324kW和550Nm的功率。

我们怀疑保时捷将在新Macan Turbo中使用后一种发动机。Macan Turbo配备了3.6升双涡轮V6,输出功率为294kW和550Nm。尽管排量较小,但更新的2.9TT装置不仅可以通过增加功率来改善性能,而且还有助于减少燃油消耗和排放。

在纽伯格林赛道上,该原型车看上去非常快,在快速起落架换挡期间,随着高速行驶,放屁之间便放屁了。即将淘汰的Turbo车型配备了七速双离合器自动变速器,但是,带有上述2.9TT发动机的Cayenne S与更新的八速扭矩转换器自动变速器相匹配。这也可能会传递给Macan。

与即将上市的车型一样,新款Turbo还将配备一系列性能部件,包括比标准车型更大的刹车(您可以在该测试车上看到大钳卡钳),可调节设置的升级悬挂和定制的航空套件外观,有助于气流和速度的稳定性。内饰也可能会进行一些改进和特殊修饰。

鉴于该原型机似乎只穿了些伪装,我们可能会期待首次亮相就在眼前。观看下面由YouTube频道Automotive Mike提供的视频,了解她的情况。

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