戴姆勒将停止在美国和墨西哥建造轿车

法兰克福—戴姆勒周四表示，将削减在美国和墨西哥的梅赛德斯-奔驰轿车，作为削减生产成本的成本削减措施的一部分，此前该公司表示，第二季度运营亏损将低于预期。

该公司表示，将在第二季度公布16.8亿欧元(合19.1亿美元)的运营亏损，并在7月23日之前预分配盈余。

杰富瑞(Jefferies)分析师菲利普·侯乔瓦(Philippe Houchois)在周四晚间的报告中表示：“戴姆勒的第二季度业绩好于市场普遍预期。”

经销商因危机而关闭和锁定而导致需求下降，导致戴姆勒同期报告调整后的第二季度息税前亏损(EBIT)为7.08亿欧元。

梅赛德斯-奔驰汽车与货车业务部门的营业亏损为11.3亿欧元，调整后的营业亏损为2.84亿欧元。

戴姆勒表示，第二季度已在重组方面投入了1.29亿欧元，其中包括梅赛德斯员工的收购。它还宣布对汽车共享合资企业YOUR NOW进行1.05亿欧元的估值调整。

戴姆勒还表示，它已经在重组费用重新装备生产梅赛德斯-奔驰乘用车工厂其全球生产网络产生的6.87亿欧元汽车秒。

它将停止在墨西哥阿瓜斯卡连特斯的工厂生产紧凑型A级车的变体，以专注于更新的，更高利润率的运动型多功能车GLB。

此外，该汽车制造商表示，梅赛德斯-奔驰将停止在塔斯卡卢萨生产C级轿车，而在阿拉巴马州的工厂仅生产SUV。

戴姆勒已经宣布准备出售其在法国汉巴赫的工厂。

首席执行官Ola Kaellenius表示：“我们需要通过降低成本和调整产能来降低公司收支平衡的系统性努力。”

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