中国的红旗豪华轿车现在看起来有点眼熟了

在模仿俄罗斯的21伏尔加(21 Volga)几十年后，中国独有的红旗品牌(曾经是党政官员的豪华轿车，但现在对私人开放)似乎转向劳斯莱斯(Rolls-Royce)寻求灵感。一张即将上市的红旗H7轿车的照片在2020年5月开始生产之前泄露了出来。H7轿车的特点是一个非常熟悉的瀑布格栅，以及该品牌标志的“红旗”--这就是“红旗”这个词的真正含义--尽管红旗本身现在已经不那么突出了。前照灯，同时，避免一个方形的形状，为一些更锐利的东西，提醒我们的设计细节的某个品牌从英戈尔斯塔特。如果你期待的是什么巨大的地下，我们必须让你失望：H7预计将得到一个涡轮增压2.0升四缸发动机，不是作为对20世纪60年代的GAZ 21伏尔加的点头，而是以燃油经济性的名义。这是正确的：即使是红旗镇也要服从政府的排放和燃油经济性的要求，我们怀疑它也会有大量的空洞化的涡轮-4。如果劳斯莱斯的设计线索看起来像是工业设计复制的一个例子，那实际上并非如此：鸿基母公司一汽(FirstAutomotive Works)聘请了前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)，让他在2018年成为全球设计副总裁兼首席创意官。但罗尔斯风格的设计线索出现在红旗镇概念之前，泰勒加入了设计团队。

一汽董事长徐六平表示：“泰勒对红旗和中国文化很熟悉。他对这个品牌有着深刻的理解。”“他在高端豪华轿车设计方面的丰富经验，以及他对全球设计和创新趋势的洞察力，与一汽和宏基的品牌定位、产品布局和未来规划高度吻合。我相信，他的加入将有助于宏启实现”新的高贵品牌“--中国最好的、世界闻名的品牌‘的目标。”20年前，随着西方豪华车大量涌入中国，宏起面临着一些相关问题。这个品牌曾经有过一些被俘虏的观众，但随着真正的劳斯莱斯、宾利和梅塞德斯-奔驰汽车为这个国家的精英们准备好了，它就很难维持它以前的声望了。红旗镇在造型方面也非常机会主义：除了采用CA 770外观的现代车型(CA 770本身是20世纪60年代GAZ 21系列III Volgas的苍白复制品)之外，红旗牌还被应用于基于20世纪80年代的四四方方的奥迪100(Audi 100)的汽车，以及模仿90年代别克(Buick)的设计。这不是一个非常一致的设计遗产，温柔地说。继续模仿20世纪60年代的伏尔加，就像红旗L5所做的那样，也不是一种可持续的方法。由于泰勒现在是该公司设计团队的领导者之一，宏琪会不会在不久的将来采用这个前筋膜作为公司的目标？嗯，这在目前看来确实很时髦，因为这也是几年前俄罗斯奥卢斯品牌(AurusMarque)取代Zil成为官方政府客运品牌的原因。但我们不得不想知道劳斯莱斯对这一切有何感想。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！