雷诺特瑞伯灵活的座位选择解释

Triber sub-4m MPV跨界车60:40分折叠式中间座椅。

第三排座位可以独立移除。

业主可以配置成任何东西，从7座，只有2座布局。

5座布局提供了625升的引导空间，320升的6个座位和84升的7个座位在使用。

Triber将于2019年下半年推出，起价预计在60万卢比以下。

雷诺推出了Triber sub-4m MPV跨界车。它最多可以容纳7人，据称离地高度为182毫米，最多可以容纳4个安全气囊，一个8英寸的触摸屏信息娱乐系统，预计起价在60万卢比以下。然而，该车最有趣的部分是它的模块化座位布局。

如果需要的话，Triber的第二排座椅可以折成60:40，而第三排座椅可以折成50:50。虽然这是一个不寻常的7座汽车，Triber得到了可移动座椅的选择，这将其实用性提高到一个更高的水平。除去后排，Triber提供了令人印象深刻的625升启动能力，这比Ertiga的第三排多了75升。

如果你想要更多的行李空间，可以选择只移走第三排的两个座位中的一个。这些第三排座椅是一种容易安装的夹紧式设计，座椅底座和座椅靠背是独立的部件。如果你不想麻烦把它们放在别处，也可以把座椅向前翻转折叠。

说到中间一排，实用性来自于滑动座椅。这一排也可以放平，更舒适。你还可以选择折叠或翻出这个座位的一半(因为是60:40的比例，所以是40%)，以获得更大的行李空间。因此，在这款4米以下的MPV中有大量的座位配置可供选择。雷诺甚至将这些不同的Triber配置命名为“模式”。

7个座位布局

首先，我们有7个座位的配置，所有的座位都在合适的位置，并且可以直立使用。要进入最后一排座位，你可以将中间一排的40段向前滑动和折叠。在这个布局中，Triber仍然提供84升的启动空间。每排也有空调通风口，有鼓风机控制。中间一排乘客的通风口安装在b柱和充电口上，而最后一排乘客的通风口安装在屋顶上。第三排的乘客也有扶手(嵌入车身面板)和充电点。

5座位布局

接下来是5座的配置，这可能是最常见的“模式”的Triber将被使用。有高达200毫米的腿部空间为中间的乘客和两个高度可调的头枕(没有为中间的座位)。第二排还提供了滑动和倾斜功能，以及巨大的行李箱空间，可以为5名乘客携带足够的行李。

6座位布局

在这两种“模式”之间是Triber的6座配置，你可以去掉最后一排的一个座位。这将启动空间从84升扩展到320升。这样你就有更多的空间来装更多的行李，而且还有5个以上的座位。这种座位布局可能不会经常使用，但它确实提供了载第六名乘客的选择，而不必损失几乎所有的启动容量。

4座位布局

雷诺三轮车也有一个四座位布局。这是通过使用第三排的一个座位并折叠中间一排的60节来实现的。雷诺表示，如果你将后排空间与折叠的中间座椅排成一行，你就可以轻松地在Triber上携带长行李，就像冲浪板一样。虽然它可能更经常被用来搬东西，如灯架、梯子、自行车或一些模块化的家具。摆脱两个后排座位，你可以携带更多的项目与三个座位。

2座位布局

最后我们有两个座位的配置的Triber没有第三排座位和中间一排折叠下来。令人惊讶的是，雷诺没有说明这种布局的确切存储容量，但他们确实说明，它足以携带足够两人露营度假的物品。

还有进一步的座位配置的可能性发挥周围的雷诺特里伯，取决于你需要什么。然而，我们想指出的是，从我们的初步印象，第三排第6和第7个座位是低的，限制了膝关节的空间。它们不适合长途旅行，尤其是成年人。

雷诺Triber将由一个1.0升汽油发动机与选择5速MT和5速AMT。该车型预计将于2019年年中推出，定位为低于雷诺Lodgy和Maruti Ertiga等车型，但高于Datsun GO+。

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