霍顿的最后一辆新车是636马力的怪兽轿车

通用汽车已不复存在的部门总是倾向于在生命的最后几年生产出最好的汽车。forPontiac、Oldsmobile、Saturnand甚至可以说是saab都是如此。现在'sHolden 'sturn。通用汽车澳大利亚分公司将正式停止在澳大利亚的生产，转而进口和销售通用汽车的其他汽车，但在此之前，通用汽车将与一款绝对庞大的轿车告别。 霍顿特种车辆公司的GTSR W1将结合现在人们所熟悉的(对我们来说是chevrolet SSor PPV，来自美国的高速公路中路)。霍尔顿Commodorewith LS9 V8借来的克尔维特ZR1。在HSV的调音中，它将输出令人垂涎的636马力和601磅-英尺的扭矩，这得益于一个气-液中间冷却器、第6代增压器、不锈钢头和其他一些调整。将所有的动力都放在地面上的是Tremec TR-6060六速手动变速箱，我们认为在大多数情况下，这款轿车实际上会获得一些牵引力。

一个强大得荒谬的引擎并不是GTSR W1的唯一特色;HSV已经改进了库存Commodore的悬架、刹车、轮胎和车轮设置，与此同时，悬架专家Supashock添加了更硬的减震器和弹簧，同时添加了AP赛车410毫米前制动旋翼，以提高停车能力。W1 Commodore将穿上独特的20英寸锻造合金车轮包裹在倍耐力P零Trofeo R轮胎优化的轨道。 为了适应这一切，HSV重新设计了挡泥板，除了为轿车设计了一个新的前保险杠和后扩散器外，还用带有碳纤维的轻质塑料制造了挡泥板。

坏消息，除了霍顿关闭其工厂今年晚些时候，是这一发动机和悬挂装置不会使它成为任何美国本土雪佛兰。好消息是，这款引擎和悬挂装置不会出现在任何一款雪佛兰警用轿车中，尽管它将在几年后的政府拍卖会上成为一件令人惊叹的拍卖品。无论如何，我们不确定任何一个警察部门是否会为其中之一埋单;标价是13万美元，甚至在今年4月开始生产之前，所有295辆车都已经被预订了。 霍尔顿关闭了澳大利亚的制片公司，这是一件令人遗憾的事，但至少它的进展很顺利。

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