萨顿CS800野马的首次试驾测评

常规的福特野马即使在5.0升V8车型中，也是轻松，友善，轻柔的伴侣。这款CS800来自英国进口商和调音师Sutton Bespoke，它采用了这种常规的野马，并向其介绍了砍刀电影的噪音和侵略性。

我们之前曾驾驶过萨顿的野马，但是这是在最近改头换面的最新一代野马的基础上进行的。您可以从自己喜欢的部件中进行选择，而且，萨顿甚至还提供了配置程序，使您的生活像选择其他任何新车一样轻松。我们的测试车有很多适合的选择。

最重要的是一个大型的Whipple增压器，该增压器安装在发动机的V型通孔中，需要较高的引擎盖。结合节气门阀体和大流量喷油器，总称号达到825hp，为此，我们将其称为800bhp，以与CS800名称相匹配。这里的一些都没有关系。

带有蓝牙控制的全主动排气装置(例如，您可以使其 在房子或工作场所附近自动 安静)，大量碳纤维，一些内部重新修剪以及采用较大车轮的悬架悬挂，但仍使用福特的自适应Magneride阻尼器。

简而言之，您可以使用自己的野马进入萨顿(Sutton's)，并交出几位数的适度交易。或者，您可以花六位数购买一辆带有所有哨声的全新汽车(也使您能够获得人们经常使用的财务功能)。经测试，这辆鲜橙色的汽车售价为105,670英镑。

您得到的是一辆凶猛的快速车，转速可达到7500rpm，但在寒冷的条件下，您往往不会经常使用该车。没什么大不了的-低于这个数字，甚至远远低于这个数字，增压器都会尖叫，'zorst发出一些激进的声音，而CS800则可以轻松实现这种进步，而只有这样的强大动力才能实现。

如果需要的话，在正确的地方，它将使后轮旋转，以产生奇怪的咯咯笑声–牵引力控制装置相当自由。萨顿(Sutton)配备了一个短距换挡，非常快且精确。比平时重，但不差。

按照许多现代汽车的标准，转向的权重很高，并且行驶相当集中，但并不苛刻。它比标准的野马(Mustang)少了很多，但它在某种程度上却仍然是一辆大型车。好吧，这是一辆肌肉车，当然是。尽管操纵装置具有可爱的前置引擎和后轮驱动平衡装置，但要记住的是–您正在移动许多恼人的硬件。我对此比较喜欢。

内部的变化使原本相当普通的机舱变得清新。这里的碳纤维和重新装饰的座椅真的做得很好。我可以不用所有的方向盘装饰就可以生活-但是，您知道，您选择是否选择，所以这很好。而且我对主控球齿轮旋钮也情有独钟。

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