沃尔沃召集了四位高管，为即将到来的XC40 P8 Recharge进行了长达14分钟的深入演示，以考虑沃尔沃首次涉足纯电动领域。高级产品经理Beatrice Simonsson偶尔会在飞行前安全简报中传达令人放松的信息，首先是新型紧凑型跨界车的立交桥。由于分频器的78 kWh电池组，该汽车制造商已将WLTP周期的行驶里程估计定为“超过400公里”(250英里)。双电机的总输出功率为408马力，扭矩为487磅英尺，不仅比传统的XC40还要好，阵容中的模型，但细分市场中的每个竞争对手也是如此。即使考虑到沃尔沃的重量，唯一能够使XC40 Recharge达到每小时60英里的热紧凑型跨界车还是像Mercedes-AMG GLA 45这样的助燃器。之所以如此迅捷，部分要归功于可选20英寸钻石上的255/40 Pirelli P Zeros切边。

与标准车建立在相同的CMA平台上，Recharge在空间和便利性上都没有任何损失。后排座椅平放，货物区域吞下与ICE型号相同的14.6立方英尺，并且在不使用货架时，可以将包裹货架隐藏在装载地板下。前行李箱可以在充电电缆和轮胎维修顶上容纳一个大行李袋套件。传感器会记录驾驶员和钥匙的存在，因此驾驶员只需要踩下制动踏板，使车辆挂档并起飞即可。装载架中的一个按钮释放出漂亮的翻转式挂车挂钩，可拖3300磅重。充电将有八种颜色选择，而标准型号有六种，其中八种是新的鼠尾草绿色(如图)，当前不属于XC40调色板。内部有四个主题包装，混合并匹配了织物和装饰材料，其中一个主题包括无皮革表面。

观看视频，了解有关引领沃尔沃电气化的跨界车的更多信息，例如重新设计的前端，驾驶员界面和基于Google的信息娱乐系统的新元素，以及用于驾驶员辅助和最终自治功能的设备。在1月份订单打开时需求旺盛之后，应于今年下半年开始交付。我们正在等待有关MSRP的详细信息，但沃尔沃表示XC40 Recharge在扣除最高7,500美元联邦税收抵免后，将低于48,000美元。