新兴的法国公司DS汽车公司正在走出雪铁龙的阴影。

DS汽车公司是在三年前才成立的——它利用了50年代末和60年代DS标志汽车的另一种吸引力——它是在一群拉皮条的雪铁龙的帮助下成立的。

7跨背不仅是这家汽车制造商的第一款SUV，也是首款真正意义上的敞篷车DS。

然而，尽管巴黎高级定制时装(Parisienne haute couture)和大胆前卫的处置术(savoirfaire)在市场上引起了人们的共鸣，但他们实际上还是选择了一款紧凑型SUV——这款车在一个日益饱和、最受欢迎的行业中又多了一款。

与奥迪Q3、路虎揽胜(Range Rover Evoque)以及捷豹(Jaguar) E-Pace等高端车型竞争，对这个目前规模较小的品牌来说是一个大胆的举措。

但DS的目标是成为一家全球制造商——为法国豪华车配备三色旗，同时为客户提供真正优质的拥有体验。

这似乎是对外部美学的挑战，颂扬激进的重新诠释并不是DS想要的标志——也许考虑到他们最近的DS 5的失败——而是通过提供丰富的室内设计和创新技术的结合。

现在，这并不是说7个十字后卫看起来不像溢价部分，事实上，远远不是。

但除了旋转的珠宝LED前大灯，它表面上的安全配置并不能加强DS前卫的营销主张。

然而，在船舱里，情况就不一样了。

DS的设计师们当然一直在用DS标志上的钻石图案来设计。

它无处不在——从礼貌灯到排气控制，从扬声器到门把手周围的刮板。

“检测钻石”可能是一个伟大的替代游戏“i-spy”与钳子在一个漫长的旅程。

除了入门级的7款Crossback外，其余的都配备了惊人的宽屏12英寸高清信息娱乐触摸屏和数字仪表集群——这又一次让人一刻也离不开钻石主题。

据说这是一个令人印象深刻的直观系统，具有水晶般的清晰易读性，与仪表盘上时尚的触摸按钮上的水晶玻璃相匹配。

有四个“灵感”可供选择，从巴士底的古铜色简单到阿尔坎塔拉的华丽表演线，再到里沃利的绗缝皮革华丽和顶级的歌剧氛围，都可以量身定制你的小屋。

这些主题环境插槽7 Crossback的四个规格-所有适当地标记和调整DS的嗜好豪华-从入门级的优雅到DS的性能线，威望和超威望不减。

在设备齐全的船舱里也有足够的空间——当然是和Evoque相比。

但是，虽然在后面的净空是有点有限的，分心可以发现在电动斜倚座椅-只有可用，按摩前座椅，在威望和超威望修剪水平。

这款靴子提供了一个非常有用的555升的购物机会，它有可变高度的地板和可自然操作的尾门。

作为负责领导标致雪铁龙集团技术部门的品牌——该集团包括标致、雪铁龙(Citroen)，现在又包括沃克斯豪尔(Vauxhall)——所有的安全和半自动玩具都被扔给了ds7 Crossback。

DS - Connected Pilot system将自适应巡航控制与车道保持辅助相结合，使高速公路上的驾驶变得非常方便。

虽然它会很高兴地根据你选择的方向停车和不停车，但它也能让你在黑暗中看到，有一个新奇的夜视系统，提醒你注意动物或人类的任何潜在危险。

但是，除了这些花哨的装备和杂七杂八的东西，骑7号Crossback是什么感觉呢?嗯，这是相当好的-一个事实，这是适当的辅助，是的，另一个技术导览力，主动扫描暂停。

当设置为舒适模式时，这款SUV将扫描前方道路，并自动调整减震器，以应对路上的任何疙瘩、颠簸和破碎的碎片。

即使在最大的20英寸的轮辋上，骑行也非常精致和安静。18"和19"的轮辋也可用，略有改善的东西进一步。

DS 7 CROSSBACK

价格:28,050英镑起(经测试为36,335英镑)

引擎:2.0升柴油(178马力)

经济:57.6英里/加仑

排放:128 g / km

0 - 62英里每小时:9.9秒

最高速度:每小时134英里

发售:2018年3月

转向是有点麻木，但准确的，尽管如此，坚定适当的运动模式，随着罗蒂埃发动机注。

任何潜在的身体滚动给予，它高于任何其他的DS鲈鱼保持良好的检查，在曲折的乡村小路我们测试它。

该系列从1.5升柴油(128hp, 68mpg, 107g/km) 6速手动28050英镑开始，更强大的2.0升柴油(178马力，57mpg, 128g/km) 8速自动从36335英镑开始。

目前市场上只有一种汽油装置，一种1.6升涡轮增压自动装置(222马力，47英里/加仑，135克/公里)。所有的选择范围，尽管越野车的暗示造型，是前轮驱动的唯一。

然而，从发布到现在还没有混合动力的选择，但是我已经测试了即将推出的插电式混合动力汽油动力传动系统的“工作中”原型，它有300马力(包括两个电动马达)，4WD和37英里的纯电动行驶里程。

这款PHEV将在2019年年中投入使用，标志着PSA集团的又一辆首发车。

这款手机的价格也不菲，预计售价5万英镑。

对于这个有抱负的法国品牌来说，ds7 Crossback代表着一种明智的举动。在很大程度上，它给人的感觉是可以接受的高端市场，提供了一些不错的聚会技巧，并将保证一定程度的排他性。

唯一的问题是，虽然DS在紧凑型SUV派对上已经相当晚了——更不用说2019年的PHEV了——当琼斯说“DS?”