作为努力创建“更强大，更具创新性和可持续性的公司”的一部分。

大众汽车集团位于加泰罗尼亚的汽车品牌在巴塞罗那市中心最近开业的CASA SEAT举行的新闻发布会上制定了增长战略，该新闻发布会于昨天(7月8日)在互联网上播出。

除了发布新的Cupra Formentor SUV(据说是第一款专门针对性能品牌开发的汽车)以及Cupra电动汽车(EV)之外，Seat还宣布了活动中的数字创新和微型移动性计划。

座椅电气化计划将在2025年之前向其研发项目投资50亿欧元，因为它将专注于其车型阵容的进一步电气化。

Seat Mii EV目前，Seat的车型阵容中只有一款纯电动汽车-Mii City车 -但新宣布的投资将用于其技术中心的车辆开发以及Martorell，Barcelona和Components工厂的设备和设施。

Seat总裁Carsten Isensee表示：“这项投资计划是我们坚定而乐观地应对未来的方式，因此我们将拥有一个更强大，更具创新性和更具可持续性的公司。

“我们的意愿是，随着电动汽车市场的增长，马托雷尔将从2025年开始生产电动汽车。”

概述了Seat的新双品牌吸引力的重要性–随着Cupra系列的增长和进一步分化– 销售和营销副总裁兼Cupra首席执行官Wayne Griffiths在本周的会议上说：“ Seat和Cupra对于公司发展。每个人都有明确的角色，自己的个性和属性，并针对不同的客户群。

Seat的Cupra高性能汽车品牌首席执行官兼董事长Wayne Griffiths“座位是大众汽车集团的准入门槛：我们拥有最年轻的客户(平均年轻10岁)和许多首次购买者。

“另一方面，Cupra的目标是介于大众市场和传统高端市场之间的新细分市场。

“我们确信，在寻找Cupra独特性的客户中，增长潜力很大。”

Seat的未来计划包括建立一个新的软件开发中心SEAT：CODE，并在巴塞罗那Rambla区的中心设有办事处。

它的创建将为OEM雇用的150名团队再增加100名软件开发人员，以帮助为Seat和Cupra创建新的数字产品和解决方案。

该品牌还将紧随其城市SEATMÓ行动品牌的发布，为其100%电动SEATMÓeScooter 125和SEATMÓeKickScooter 65提供新的订购模式。

全包服务将使您可以在数天，数周或数月(包括维护，保险，收费)中使用100%电动SEATMÓ125 eScooter，每月最低135英镑。

考虑到西亚特的战略还必须适应新的经济环境，随着大流行的到来，艾森塞承认，今年上半年可能是西亚特历史上最具挑战性的一年，并补充说：“ 2020年和2021年预计财政年度将很困难，我们现在必须添加对汽车行业的非常严重的影响。”