2019斯巴鲁森林人与2020本田CRV汽车的座椅测试

我们已经进行了长期的2019年斯巴鲁森林人巡回赛一段时间，而且我已经将大儿子的汽车安全座椅插入其中了-进出其中-多次。一遍又一遍地安装汽车座椅是一件痛苦的事，但森林人实际上是一款不错的汽车。后排座椅宽敞，车门开度大，汽车座椅通常易于安装。

不过，在短短的几天里，我还在斯巴鲁旁边的车道上安装了2020年的本田CR-V Hybrid。我通常不会在家中隔离检疫工作，我没有太多机会来回驾驶两辆汽车，但是比较像每辆汽车中的儿童汽车座椅之类的东西很容易，没有不必要的旅行和潜在的暴露。因此，带着儿子的精神支持，我把他的汽车安全座椅从车库里拉出来，系上安全带。

在后座空间方面，Forester和CR-V具有竞争力。从表面上看，它们非常接近，Forester提供了39.4英寸的后腿空间和39.6英寸的头部空间，而CR-V提供了40.4英寸的腿部空间和39.2英寸的头部空间(我测试了Hybrid的事实没有区别)。对于每一个，我都将前排乘客座椅向前移动到一个相当舒适的座椅位置，在膝盖和仪表板之间保持较大的间隙，然后抬起眼睛。它们看上去几乎一样，在第二排中比我妻子的2013梅赛德斯·奔驰GLK提供更多的空间我通常把汽车座椅放进去。即使开口的大小和形状都很接近，也可能是因为Forester在人脚的进/出方面略有优势，而在安装男孩的Chair Force One(正式是Britax Frontier ClickTight)时，这无关紧要。

首先，我尝试了斯巴鲁的汽车安全座椅。真的很简单。没有倾斜的座椅可以将其楔入门中。只需向上走并将其放下即可。我以为森林人肯定会在这里取得胜利，但是当我将其放入CR-V中时，这同样简单。安装完成后，两个都仍在前排座椅后方留有足够的空间，以使儿童可以在不向后踢脚的情况下摆动双腿。

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