审查奥迪Allroad从价格到经济和它的所有功能

这是一个酒吧的事实，你需要两年左右的时间才能开发出一款新车型，并将其推向市场。

这就是设计师的铅笔把纸接触到你可以在陈列室中买到的那一天。

这是另一个--一家国际汽车制造商需要大约两秒钟才能想到一辆汽车的名字。

我不知道这是肯定是正确的，因为我是一个猜测的基础上，从奥迪装备的交叉-奥迪A4全路。

是奥迪A4。可以在所有的道路上行驶。盖迪特？当然，具有讽刺意味的是，99%的拥有者从未离开过学校的原始塔尔马克(Tarmac)。

但是买了，他们就买了。奥迪今年已经更换了近4万辆高档车，领先于宝马和梅赛德斯。

2009年推出的AllRoad不是他们最大的卖家，但新版本更高效、更环保，并提供了一个聪明的全轮驱动系统。

所有的道路本质上是奥迪A4装备在北面齿轮-它是更坚固一点，与一个上升的乘坐高度和塑料保护部件，可能会损坏飞行痕迹碎片。

当然，在道路上，特别是在恶劣的情况下，全轮驱动也是有用的。麻烦是，四个动力车轮比两个车轮更昂贵。这是4x4s被称为"燃气机"的许多原因之一。但奥迪有一个解决方案。它的全新Quattro与Ultra系统一直在监控旅程，分析汽车加速速度以及每10毫秒移动速度。

奥迪认为，它可以预测是否在需要的半秒钟内启动全轮驱动。

最基本的是，你是否应该为Allroad的常规A4，记住，你可能永远不需要开车穿过沙丘？

想要一个例子把你的头绕过去吗？我也是。

因此，如果汽车减速并转动得很困难，计算机就会知道你可能不得不急急忙忙地从紧弯中出来，所以在失去牵引力的风险之前，它与Quattro在一起。

很酷。增加的好处是，当条件稳定时，在前轮驱动中，一路行驶，保持成本降低。

它还与各种驱动模式一起工作。如果你处于动态模式，这就会使汽车的性能得到提升，超级聪明预测的Quattro预测你会更加努力地打击它，并保持更长的时间。用舒适的方式把它弹出来，然后就发冷了。

我在Quattro系统上遇到了很多问题，因为它真的是关于所有道路的最显著的东西。它还配备了一个拖车辅助装置，它可以与一辆大篷车进行换向，但在Q7上已经有一段时间了。

在路上，它开得像一辆奥迪车--舒适、平稳、安静。如果你正在寻找一些香料从你的交叉，选择3.0升的TDI，这将敲出272 ps(从245在上一型号)，但有另外两个柴油发动机可供选择，加上汽油。

底线是，你是否应该在规则A4上对所有道路都丰满一点，同时铭记你可能永远不需要在沙丘上行驶？现在我想，因为它是唯一拥有超系统的Quattro的模型。

但是看看这个空间--奥迪今年将推出12款新车型，我敢打赌AllRoad不会霸占这项技术。

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