奥迪以更柔和的车顶线条展示Q4 Sportback etron概念车

奥迪推出了这款电动Q4 Sportback e-tron概念车，称其接近2021年生产的车型。

在Q4 Sportback的E-tron概念股相同的动力总成和电池作为Q4 E-TRON这也是预期在2021年上市。

美国的价格尚未公布，但起价可能在45,000美元左右。

奥迪正在将其电动汽车阵容扩展到七款车型，该车型已经宣布。全电动Q4 e-tron紧凑型SUV现在将具有Sportback版本，该版本将存储空间换成了时尚的设计。这两款车都将基于大众汽车集团的电动MEB平台，并具有相同的动力总成。它们的尺寸也几乎相同。刚刚推出的Sportback长了半英寸。

从正面看，该车的外观几乎相同，但是轮廓显示出一个向下倾斜，该倾斜开始于A柱之前，类似于我们在原始e-tron Sportback上看到的那样。Q4 Sportback确实拥有更大的机翼。在即将到来的Q4 Sportback的演讲中，该汽车制造商表示，由于具有动态车顶线，该车辆提高了效率，并且在不损失过多后部净空的情况下实现了这一壮举。奥迪没有分享净空高度的数据，所以一旦我们在2021年的某个时候将高个子留在后面，我们就会知道更多。

至于效率，Q4 Sportback e-tron的阻力系数为0.26。这比常规的Q4 e-tron低了整整0.01。不过，在路上，全轮驱动Sportback的目标是基于奥迪针对常规Q4 e-tron宣布的欧洲WLTP标准，行驶里程相同。电动汽车的后轮驱动版本的目标是在欧洲WLTP循环中行驶310英里。全部将配备相同的82.0千瓦时电池。一旦EPA掌握了这两种车辆，我们可能会发现这些阻力差异是否等于更好的射程。

像它的拳击手兄弟一样，Q4 Sportback e-tron的功率为300马力，奥迪声称其零时至60英里时的时间为6.3秒，最高时速为111英里。

奥迪在一次展示Sportback的活动中说，车辆的设计已经完成。因此，您在这里所看到的基本上是2021年该车投入生产后将在陈列室中展示的东西。除了在较低的后车顶线使用轿跑车造型提示外，新设计还增强了从车尾下方开始的凸肩线。后窗并带到SUV的后部，在尾灯上形成眉毛。外观略带让人联想起50年代和60年代大型美国轿车后部的大肩翼。

奥迪尚未宣布Q4 Sportback e-tron的美国价格。但是，我们确实有一个结局。Q4 e-tron的起价据说为45,000美元，在发布会上，奥迪表示，希望将欧洲版Sportback的价格保持在40,000欧元以下，约合45,000美元。因此，它的定价可能与更传统的电动SUV相似。如果奥迪将Q4 e-tron的两个变体价格定为相同，那么这确实是潜在买家的选择。他们想要更多空间还是更多风格?

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