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福特今天在2020款车型年展示了其中置发动机GT超级跑车的更新版本，其运动型引擎内部部件经过了升级，以提供更大的动力和裸露的碳纤维车身选项。还有一个更新的传统涂装变种和一个新的标准钛制排气管。

2020年款福特GT通过其3.5升双涡轮增压Ecoboost V-6发动机在输出模型上额外增加了13马力，总功率为660。额外的推力来自通道冷却的活塞，高能点火线圈和更大的中冷器。得益于新的支撑风道，进入发动机的气流增加了50%，从而在整个rpm范围内提供了更大的扭矩曲线。

履带模式下还增加了悬架阻尼，Akrapovič钛金属排气管比以前的设计节省了九磅。福特表示，这些升级中的许多升级都是从其120万美元，700马力，仅履带的福特GT Mk II的开发过程中吸取的教训。

对于2020年车型年，福特将提供限量版“液态碳”版GT。代替常规的油漆方案，工厂将使汽车的碳纤维车身板暴露在外，并在其上涂上特殊的透明涂层。有趣的是，购买者仍然可以选择单或双赛车条纹和彩绘镜盖。Liquid Carbon GTs将标配碳纤维轮毂，并提供五种内部颜色和五种制动钳罩。钛合金接线片螺母和六点式赛车安全带将作为选装件提供。

福特的海湾涂装风格传承版(Heritage Edition)将于2020年回归，并用黑色细条纹将两种颜色分开。另外还有可选的碳纤维贴花纸，而不是前一辆车的9，这是对最初的GT40的致敬，最初的GT40在1968年和1969年连续获得勒芒冠军。

福特发言人告诉Road&Track公司没有透露GT的确切价格细节，只是说2020款的起价约为500,000美元，而Liquid Carbon的起价约为75万美元。预计到2020年，每年将生产约十几辆液态碳汽车，以及约50款Heritage Edition汽车。福特表示，GT的生产仍在进行中，并将持续到2022年。