你应该如何在沙滩上开车
正式是夏天。这意味着在全国某些地区,这是海滩驾驶的季节。您无需将毛巾,雨伞,滚球,Kan Jam,冷却器和一桶防晒霜堆放在沙滩车上,而是聘请牛队将其从某个遥远的停车场拖到您选择的一块沙地上,而只需将所有东西都留在汽车,购买通行证,然后开车出去寻找自己的天堂。沙滩驾驶为您的夏季休闲增添了些许冒险-嘿,看,这就是为什么我们购买了Pilot而不是Odyssey的原因!这也真的很方便。无论您选择哪个地点,都可以随身携带所有装备。但是首先,您必须到达那里。
我花了一些时间在沙滩上救救越野卡车和越野车,最常见的问题不是缺少离地间隙或不足的轮胎。问题是驾驶员忽略了关闭牵引力和稳定性控制的问题。这些系统讨厌车轮打滑,并使用制动器或油门来减慢旋转的轮胎。在海滩上,这正是您不想要的。您需要能够使用油门保持动力,这意味着有些轮滑不仅是不可避免的,而且是理想的。艾萨克·牛顿爵士说,当沙子向后退时,您的卡车就前进。但是,如果让牵引力控制系统保持接合状态,就像开车进入虚拟的柏油坑一样,您的车辆会慢慢将自己挖入一个洞中。
每辆车都有不同的手段来终止牵引力控制。有时这是一个简单的按钮。在低速4WD(如果有的话,您将要使用)的卡车中,接合4Lo通常会禁用牵引力控制。而更先进的钻机(例如2020 Lincoln Navigator)通常具有与地形相对应的预编程驱动模式。在导航员的情况下,沙滩驾驶需要“深度条件”,其中节气门,变速箱和稳定性控制装置被指示以保持动力流通,并且那些大轮胎在搅动。
在大街上,您既要确保轮胎牢固,又要兼顾燃油经济性和安全性。但是,在沙子上,充气轮胎想要切穿沙子-也就是说,要下沉。但是,在轮胎压力较小的情况下,足迹会扩大,从而使轮胎可以骑在沙子上。这就像披萨轮还是a面杖。幸运的是,只需放出一些空气,就可以从根本上改善即使是最烂的街道轮胎。
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