PSA集团确认与FCA商谈合并并与大众集团抗衡吗

【太平洋汽车网 行业频道】4月27日，东风汽车集团发布公告称，有关标致雪铁龙集团(PSA)及菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)合并及PSA集团股份回购协议已取得股东书面批准。

2019年12月18日，FCA与PSA签署具有约束力的合并协议，规定双方业务以50:50的比例合并，以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。按照当时的计划，作为PSA的(与法国政府)并列第一大股东——东风汽车集团需要减持其持有的PSA股份。

PSA集团确认与FCA商谈合并 与大众集团抗衡?

当时东风汽车表示，愿意减持3070万股股份，退居至PSA集团第三大股东(约占4.5%)，预计将获利约6.79亿欧元(约合人民币52.67亿元)。不过受今年疫情影响，PSA股价大减，如果东风集团此时减持前者的股份，按照最新股价计算，集团仅能获得约29亿元人民币的减持资金，与去年的预期锐减近一半。

因此，东风集团或需要等待合适的时机才能出售PSA的股份。东风汽车集团副总经理尤峥表示，出售PSA集团股份后，将把部分获利的资金用来发展自主品牌。(文：太平洋汽车网 曾惠君)

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