日产Frontier和Premcar还安装了无箍的车身彩色钢制安全栏

就越野卡车而言，福特的猛禽队(Ranger和F-150)几乎属于自己的联盟​​。但这并不意味着它的竞争对手就不会向他们求婚，就像日产正在使用这款最新的增强型皮卡一样。

新型Navara N-Trek Warrior是专门为Down Under市场及其广阔的内陆地形而开发的，是日产澳大利亚公司与英国赛车工程顾问公司Prodrive分支Premcar专家共同开发的项目的结果。他们的共同努力导致了一辆外观强悍的卡车。

勇士基于Navara N-Trek双驾驶室4WD皮卡，该皮卡已经是Frontier海外同类产品的重点版本。但是，日产和普伦卡却走得更远，尤其着眼于卡车与地形的交汇处。

对于初学者，他们在升级的弹簧和减震器上安装了15毫米(0.6英寸)的升降机。通过将巨大的32.2英寸Cooper全地形轮胎安装在17英寸黑色合金上，其行驶距离比标准皮卡高40毫米(1.57英寸)。驾驶员可以在道路上使用的较软的主弹簧刚度之间切换，也可以在行进困难的时候在“渐进”的副弹簧之间切换。

但是，他们并没有在悬架和轮胎上停下来。日产和Premcar还安装了无箍的车身彩色钢制安全栏，3毫米不锈钢前车身底部保护装置，470毫米LED灯条，较大的牵引杆，全尺寸备用，深橙色雾灯挡板，完整的贴花纸包装，并涂黑所有其他物品-包括挡泥板，运动杆，大灯挡板，侧踏板，镜盖，后保险杠，前格栅，门把手和车顶护栏。

也许最好的一点是，它已由日产汽车完全签署，并提供完整的五年保修。现在，如果只有制造商愿意在美国提供类似的产品，那么不那么坚固的Frontier PRO-4X仍然是日产产品线中最顽固的机型。

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