现代Veloster N 2.5 TGDi原型引发了更多的疑问

Veloster N是顶级车型的名称，它以2.0升的排量包装了275公尺的小马，并以六档比率提供了短程手动变速箱。我们都知道双离合变速箱即将到来，但是直到现在，现代汽车的高层人士和豆柜台还不确定2.5升涡轮增压的可能性。

下面的照片(由Autospy.net社区的成员提供)几乎没有想像力。“ 2.5 Turbo Engine”和“ T-GDi”应指Theta III系列发动机。自2018年2月以来一直在谈论Theta III，2.3升版本也正在采用强制进气技术。

2.5 T-GDi也以Smartstream品牌销售，在第二代Genesis G80中可产生304 PS和422 Nm的扭矩。这款豪华轿车进一步标榜了扭矩转换器类型的八速自动变速箱，但是，该版本的2.5 T-GDi再次适用于后轮和全轮驱动，而不是FWD。

随着300马力和甲板上的311磅-英尺，新引擎将坑本田思域Type R.它上面的Velosterñ保持如果待观察八速DCT与湿式离合器是要与2.5 T-被提供GDi，而且可以说，升级到2.5升似乎是Veloster N的中周期更新的正确选择。

i30(在美国又名Elantra GT)已经进行了翻新，但现代汽车没有提及i30 N发动机罩下隐藏的东西。被称为Project C，是改款前i30的性能最高的版本N比韩国热门掀背车的股票规格更轻，更像是弯角。

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