根据美国环保署(EPA)的估算，今天正式宣布2020年保时捷Taycan4S充电行驶203英里。这是迄今为止(几乎没有)Taycan机型中最好的，因为价格更高，功能更强大的Turbo可以管理201，而老爸的Turbo S只有192。还宣布了Taycan 4S今天正式发售。

但是，正如我们在Taycan Turbo真实范围测试中所发现的那样，电动保时捷能够大大超过其EPA的估计值。特约作者丹·埃德蒙兹(Dan Edmunds)在他的EV范围测试循环中完成了287英里的行驶里程，而在此后更加热情的公路旅行中看到了相似的效率数据。因此，考虑到两个Taycans的EPA估算范围几乎相等，可以合理地假设4S应该能够同样地达到目标。希望我们能够尽快验证该假设。

现在，重要的是要注意，可以实现EPA估算的203英里的上述4S配备了6,580美元的Performance Battery Plus选项，增加了93.4千瓦/小时的电池组。标准电池组的功率为79.2 kWh，但据保时捷代表称，配备该电池组的Taycans的生产距离还有数月之遥。EPA估计的范围将在该时间之前宣布。

无论使用哪种包装，Taycan 4S电动机在使用其“过压”功能时都可以产生562马力的功率。保时捷表示，借助Launch Control，它将在3.8秒内达到60英里/小时的时速，并且会反复这样做。

当配备79.2千瓦时电池的Taycan 4S基本款最终到货时，起价为105,150美元，包括运费。并为您做一些数学运算，这意味着您今天可以购买大包装的汽车起价为111,730美元。