对于世界耐力锦标赛的顶级原型班来说，这不是一个好的一年。首先，奥迪宣布了它的离开，以支持全电动方程式E系列..现在，保时捷也走了。

保时捷周五宣布，将放弃LMP1原型级在FIA世界耐力锦标赛上的努力，赞成从2019赛季开始在FIA方程式E赛场上派出一支球队。这家汽车制造商已经开始为E方程式设计自己的汽车.

晚安，可爱的混血王子。

保时捷汽车公司董事会成员迈克尔·施泰纳在一份声明中说：“进入E方程式并在这一类别中取得成功是我们使命E的逻辑结果。内部技术发展的日益自由使E方程式对我们有吸引力。”“对我们来说，E方程式是在环境友好、效率和可持续性等领域推动高性能汽车发展的终极竞争环境。”

这并不意味着保时捷完全放弃其传统的赛车努力。它仍将在世界耐力锦标赛GT级的911RSR，以及美国规格的IMSA We a therTech运动车锦标赛。它仍将在勒芒竞争，尽管汽车没有竞争的整体位置。

保时捷离开LMP1的决定意味着丰田是该领域的唯一竞争对手。目前还不清楚丰田打算做什么，但如果丰田也决定休假，这可能意味着这个原型类的结束。

当它开始2019赛季时，保时捷将加入许多其他汽车制造商的国际汽联方程式E，这是比赛的全电动汽车。捷豹也参与其中，奥迪在下赛季开始自己的作品团队，甚至法拉第未来也有一个与龙赛车一起的E方程努力。欢迎来到未来，各位。