给你的混合动力或电动汽车充电也许有一天会变得像把车开进车道那么简单。

丰田汽车(Toyota Motor)昨日表示，该公司已投资并与WiTricity签署了一项协议，将与WiTricity合作开发一款无线汽车充电器，这种充电器不需要通过任何接触点为汽车电池充电。

WiTricity公司已经开发出一种技术，只要把车停在嵌入了特殊装置的汽车充电器附近，就可以为插电式或插电式混合动力汽车充电。

质量。这家总部位于美国的公司已经在开发手机、笔记本电脑、游戏控制器和电视等消费类电子产品的技术。现在，在丰田的帮助下，WiTricity希望将其技术应用到像普锐斯这样的汽车上。

丰田汽车在一份声明中表示:“我们相信共振无线充电技术适用于汽车，并将尽早投入实际应用。”

与电磁感应式无线充电器需要特殊的垫子或外壳(比如手机)来连接电源不同，WiTricity的谐振式无线充电系统不需要连接电源。

WiTricity使用了一种叫做高耦合磁共振的技术。充电器，直接连接到交流电源，有一个磁谐振器，产生磁场近场。在要充电的物品(这里是一辆汽车)中嵌入一个“捕获装置”，然后从它特别调节的磁场附近接收电力传输。通过近场磁场产生的能量可以远距离传输，穿过墙壁等障碍物，甚至可以同时传输给多个设备。

该公司表示，这类似于歌剧演员打碎玻璃时产生的共鸣。根据玻璃的厚度、形状和大小，玻璃可以吸收歌手发出的特定频率的声波。在特定的条件下，特定的玻璃与歌手的声音频率相同，它吸收声音能量，使玻璃产生机械振动，有时甚至会破碎。与此同时，附近的其他物体，甚至是其他玻璃杯，都没有受到影响。

“WiTricity电源和捕获装置是专门设计的磁谐振器，可以通过近场有效地远距离传输功率。这些专有的能源和设备设计，以及控制它们的电子系统，支持在比能源/设备本身大很多倍的距离上进行有效的能源传输，”该公司在一份声明中说。

WiTricity表示，这种无线充电方式也比电磁感应充电更有效。

丰田并不是第一家对无线充电感兴趣的知名汽车制造商。2010年1月，通用汽车(General Motors)在国际消费电子展(CES)上宣布，它正在与Powermat合作，为雪佛兰伏特(Chevy Volt)内饰提供无线充电服务，让消费者只需把手机放在仪表板上就可以充电。然而，这项技术是为电子设备充电，而不是汽车本身。