尼古拉首席执行官Trevor Milton宣布，将于6月29日开始预订Badger皮卡。

购买后，Badger既可作为氢燃料电池汽车也可作为电池电动汽车，其中燃料电池可作为升级产品。

该皮卡将在2020年某个时候举行的汽车制造商年度Nikola World活动上展出。

尼古拉(Nikola)以燃料电池驱动的半卡车而闻名，但早在2月，它就即将推出的Badger皮卡车共享了第一批细节。该汽车将加入已经拥挤的走向市场的电动卡车世界。但这有一个转折。它既可以作为电动汽车，也可以作为电动燃料电池汽车。卡车的预订将于6月29日开始。

该消息由首席执行官Trevor Milton在Twitter上发布。同样在6月29日，该汽车制造商将宣布其年度Nikola World活动的日期。在让人联想到特斯拉的营销方式中，那些在a上存入一笔钱的人将获得该活动门票的首笔折扣，而皮卡将在全球首发。

Milton确保让他的追随者知道皮卡不仅会坐在架子上。“您将看到一辆真正的操作卡车，而不是假的表演卡车。期待冲压金属板，带有HVAC，4x4等功能的内饰，” Milton发推文说。

该公司表示，the的电池-电动版本将提供300英里的续航里程，而燃料电池/电池-电动混合动力车则可提供600英里的续航里程。与即将推出的其他电动卡车套装不同的是，如果车主购买了仅电池电动的版本，他们以后可以升级并将燃料电池系统添加到其Badger中。

尽管Nikola努力推动半燃料电池的生产，但考虑到大多数燃料电池加油基础设施都在加利福尼亚州，并且向其他地区的发展缓慢，因此确保卡车可作为电池电动车是明智之举。

据尼古拉称，the将具有906马力，980磅英尺的扭矩和超过8000磅的牵引能力。它将配备160.0-kWh电池组和可选的120.0-kW燃料电池。ger将坐五个座位，并具有一个15千瓦的电源插座，用于挂接工具或露营设备，该公司表示，它将能够爬坡50%而不会停顿。

定价尚未公布，但我们确实知道-因为该公司在新闻稿中表示-ger将与另一家汽车制造商一起使用其零件和设施制造。它将是哪个汽车制造商，何时会发生，以及它要花多少钱，都还不得而知。