福特探索者服务重新定义了自愿召回

召回几乎总是被称为“自愿”，原因很简单，政府监管机构“要求”制造商进行召回，而制造商通常遵守。然而，福特的这一最新“免费服务”通知实际上是自愿的-不仅是汽车制造商，而且也是客户的。

几个月前，福特向警方拦截器公用事业公司（Police Interceptor Utility）提出了一个问题，这是一款执法版本的Explorer SUV。问题是，在为执法目的安装额外设备的同时，部门的机动水池并不一定能正确地关闭漏洞，导致一氧化碳进入机舱。

考虑到警官在车内巡逻的时间，这被认为是一个严重的问题。因此，尽管问题可能不是福特的错，但该汽车制造商仍然提出要解决这个问题。

这引起了公众的一些担忧，即“平民”探测器也可能受到一氧化碳泄漏的影响。福特坚决否认这种可能性，但为了缓解客户的担忧，它提出为所有2011-17款探险者提供服务，以进一步减少排气泄漏到舱内的可能性。

为了做到这一点，它承诺重新编程空调系统，更换升降机排水阀，并检查车辆后部的密封性-类似于它自愿修理警察Utes的步骤。

福特公司计算出，在美国大约有130万辆这样的探险者，加上加拿大的另外8.4万辆，以及墨西哥的2.4万辆——这些探险者的车主将有机会把他们的车辆带到当地经销商那里，以便在明年（从2017年11月1日到2018年12月31日）进行服务。

更新：制造商注意到，早期的警察拦截公用事业服务也是一个自愿的“客户满意计划”，而不是召回。对上述案文作了相应修订。

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