评测2018款奥德赛操控感怎么样及2018款奥德赛悬挂好不好

对于一台MPV来说，要求它的操控性是毫无意义的，又不是性能车，2018款奥德赛采用了电动助力，转向比较的轻盈，指向性也还可以，而且悬架也是偏向舒适的调校，抵抗侧倾的能力比较一般。

开起来和其他MPV感受最大的不同就是，这是一台可以每天开的家用车，而不是只能用来载人的面包车。

方向盘旷量比较小，转向适中，精准度稍差，毕竟是一台长度接近4.9米左右的大车了，出现的这样的情况也是正常的很。

2018新款奥德赛新车依旧采用的是前麦弗逊、后扭力梁式悬挂的组合，虽然后扭力梁式悬挂不如独立悬架，但是这样做后换来的是更大、更多变的内部空间，也算是有利有弊了。

滤震的情况还是稍显不足了，面对颠簸路面和减速带时内部还是会出现比较明显的震动了，但是很快就会消失了，悬挂调整的还是稍硬了一些。

但是这样的调校带来的就是转弯侧倾较小，外侧的支撑很不错，急速转弯的时候会给人比较强的信心。

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