斯巴鲁全系车型获得了最佳的道路测试成绩

当您开车试车时，除非真的很差，否则您不会注意到行驶质量。销售人员通常会带您走一条预定的简短路线，该路线不包括人行道，土路或急弯。在购买并驾驶汽车数周之前，您不会真正了解汽车的行驶质量。那为时已晚。

消费者报告(Consumer Reports)根据在327英亩的汽车测试中心进行的50项测试对汽车进行了全面的道路测试，因此您可以了解汽车在所有驾驶情况下的性能。斯巴鲁(Subaru)品牌包括广受欢迎的2020 Forester，Outback和Crosstrek SUV，该品牌以其全轮驱动全天候能力而闻名，在道路测试得分方面，它比其他所有汽车制造商都被评为最佳主流品牌。

2020年Subaru Ascent 3-Row家庭运输车在所有Subaru车型中获得最佳测试分数(93)。这是有道理的，因为它是有史以来最大的斯巴鲁(Subaru)，应该平稳行驶。内地旅行车以91分紧随其后。紧随其后的是Forester紧凑型SUV(90)，Legacy轿车(89)，Crostrek超紧凑型SUV(87)，Impreza轿车和5门紧凑型轿车以及BRZ运动型轿跑车(79)。 )。

斯巴鲁为什么得分这么高?

斯巴鲁最近将其所有新一代车型升级到新的斯巴鲁全球平台，日本汽车制造商斥资10亿美元进行了开发。我们已经驾驶了所有新一代Subaru车型，客户将在新型SUV和紧凑型汽车中感受到三种差异。新车型具有更高的乘坐舒适性，操纵灵活性和更安静的驾驶室。简而言之，与前一代车型相比，新的基础降低了振动并产生了更平稳的行驶质量。车身和底盘的刚性提高了70-100%，这意味着转向响应得到了改善，而悬架安装的增加的刚度使车身侧倾比目前的车型降低了50%。车辆还具有较低的重心，从而改善了弯道中的行驶动态，从而产生了更加动态的行驶感。

哪个型号未通过CR道路测试?

2020年斯巴鲁WRX和WRX STI性能轿车在CR道路测试中表现不佳。消费者报告说，WRX / STI确实具有出色的操控性，因为其性能可调节的悬架，但在“近乎残酷的行驶”方面的改进却令人痛苦地不足，机舱内声音很大，并且由于“发式”节气门，“笨拙”的变速杆和坚硬的割口。新的Subaru全球平台尚未升级WRX和WRX STI。新一代性能模型应于2021年问世。

总体而言，新一代Subaru车型包括2020 Forester，Outback，Crostrek，Ascent等在内的所有产品在所有主流汽车制造商中均被评为最高，并获得最佳的路试成绩。

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