马自达将最畅销的汽车留给了现代丰田汽车公司 而租赁部

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马自达(MAZDA)澳大利亚承认今年在澳大利亚最受欢迎的汽车之战中失败，让丰田卡罗拉(Toyota Corolla)和现代i30 sl之以鼻，并誓言不寻求与马自达3(Mazda3)的租赁和车队销售，以试图夺回其头把交椅。 。

Mazda3与卡罗拉(Corolla)纠缠多年，声称吹牛是该国最畅销的汽车，在2011年和2012年获得了冠军，并定期按月赢得战斗。

然而，今年丰田和现代汽车略有领先，这主要是由于市场上的超竞争交易，而GoAuto知道，车队和租赁销售量都有所增长，马自达预计这一趋势将继续下去。

截至5月底，马自达共售出15,976辆Mazda3，比去年同期下降了2.0%，而丰田售出了16,117辆卡罗拉(下降8.4%)，而表现出色的现代汽车则位居榜首。 i30销量为16,425辆，与2015年同期相比增长了59.8%，并且受益于其入门级入门级交易(免费汽车19,990美元)的无与伦比的受益。

马自达澳大利亚董事总经理马丁·本德斯(Martin Benders)在本周在加利福尼亚州发布的马自达新型G矢量控制系统上发表讲话时说，该公司将坚持其针对私人买家的战略。

他说：“我们不会要求第一名，因为两个名额是许多从事租赁业务的品牌所赢得的，我们不会这么做。”

尽管上个月在花冠和i30上排名第三，但马自达3的3243销量比去年同月增长了12.8%，占小型车市场(低于40,000美元)的19.6%。年初至今，马自达3的份额为19.3%，高于去年同期的18.9%。

低于4万美元的小型车细分市场目前比去年落后3.7%，而整个新车市场的增长为3.8%。

Benders先生说：“该细分市场下降是因为从乘用车转向SUV，但我们的数字仍然相当可观，我们在细分市场中的份额实际上已经上升，因此我们很高兴。”

最新的Mazda3于2014年初推出，受到热烈欢迎，Benders先生表示，将于今年晚些时候进行的中年更新将通过翻新，内饰更新，底盘调整以及公司创新的G-Vectoring到来来刺激销售。控制稳定系统。

他说：“我们认为这将使其在竞争中更具竞争力，因此我们应该能够持有或建立份额，以及该细分市场的作用，细分市场的表现。”

Benders先生解释说，凭借更全面的车型阵容，该公司不再依赖于小型车系列的销售，CX-3紧凑型SUV的到来以及更广泛的Mazda2掀背车和轿车提供了更多选择。

“如果我们回到以前的型号Mazda3，我们在GFC之前就推出了该车型，并迅速进入了车道价格，并建立了份额，我们在价格方面具有很高的针对性和非常积极的态度，因此在细分市场中排名第一定价，”他说。

“当我们完成一个车道时，我们的车道价格为19,990美元，但我们只出售基本的Mazda2，我们没有CX-3，但是现在我们有了Mazda2的完整阵容，CX-3的完整阵容，所以(与马自达3战斗，我们不必战斗。”

Benders先生说，在使用2.0升SkyActiv自然吸气发动机驱动的情况下，澳大利亚买家青睐Maxx和Touring变体，这代表了客户更喜欢从价格更实惠的Neo变体。

他说：“我们仍在做类似的数量，但我们在做Maxx及更高版本。”

“我们做得相对好一些，如果有人只能负担得起$ 19,990的价格，我们可以给他们提供基本的CX-3，因此我们现在有更多选择，经销商也不必像i30那样迫使Mazda3降低他们在哪里降低价格。”

在2.5升发动机中，中档GT是最畅销的，而价格最昂贵但装备更重的柴油XD Astina吸引的关注最少。

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